Взломанный дрифт: Drift Max ( ) Android

‎App Store: CarX Drift Racing

САМАЯ ЖЕЛАННАЯ ДРИФТ-ИГРА
Более 30 000 000 фанатов по всему миру играют в CarX!
ОСТОРОЖНО! Эта игра может захватить на много часов. Не забывай делать перерыв каждые 40 минут!

НАСТОЯЩИЙ СИМУЛЯТОР ДРИФТА

— CarX Drift Racing даст тебе уникальный опыт вождения спортивных автомобилей с интуитивно понятным управлением
— Если любишь ездить боком, приготовься отдаться этой игре и получить удовольствие
— Выжимай ручник, чтобы пустить машину в занос
— Разрисуй асфальт, сжигая резину
— Гоняй по дорогам в густых клубах дыма

САМАЯ РЕАЛИСТИЧНАЯ МОБИЛЬНАЯ ГОНОЧНАЯ ИГРА
— Получи опыт вождения мощных спортивных автомобилей
— Оцени, что машины ведут себя реалистично на всех покрытиях — асфальт, песок, трава
— Гоняй по высоко детализированным трекам
— Настрой управление под себя
— Для каждой машины доступны четыре варианта настройки — Stock, Turbo, Racing, Drift
— Насладись живыми камерами и эффектными повторами

— Крась кузова и диски автомобилей
— Публикуй видео повторов на YouTube, Everyplay и Facebook

ОДИНОЧНАЯ ИГРА
— Выигрывай кубки и зарабатывай монеты
— Открой 40 спортивных машин и новые трассы
— Запусти режим призрака для соревнований с самим собой

МУЛЬТИПЛЕЕР
— Соревнуйся с реальными людьми в онлайн-чемпионатах
— Стань первым в пяти лигах
— Гоняй в тандемах и открывай премиальные авто

НАСТОЯЩИЕ ЗВУКИ МОТОРОВ И ТУРБИН
— Настоящие звуки для каждой машины
— Звуки турбин и перепускных клапанов

В ИГРЕ ПОЯВИЛАСЬ МУЗЫКА
— Новых лицензированные музыкальные треки

ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ:
— Полученные монеты, открытые машины и трассы сохраняются на твоем устройстве. НЕ УДАЛЯЙ ИГРУ до обновления, иначе все достижения БУДУТ ПОТЕРЯНЫ!

— Чтобы игра работала быстрее, закрой все остальные работающие приложения. Для этого дважды быстро нажми круглую кнопку и потяни пальцем вверх каждое приложение.
— Мы на Facebook: https://www.facebook.com/carx2. Подпишись на новости и обновления!
— Вступай в нашу группу ВКонтакте: http://vk.com/carx2

Любишь качественные гонки и симуляторы? Установи CarX прямо сейчас!
Желаем приятной игры, и удачи на треках CarX Drift Racing!

Дрифт — это все! Учись дрифтить с HPI

 Каждый поклонник автоспорта слышал про «дрифт» — стиль вождения, который завораживает и очаровывает поклонников автогонок по всему миру! Продукция HPI Racing благодаря эксклюзивным видео и широкому спектру представляемых  специальных кузовов, колес, шин и многого другого позволяет легко скопировать технику и стиль «drift kings»!


Что такое дрифт?

 В соревнованиях полноразмерных дрифтовых машин участвуют гонщики, которые, филигранно контролируя свой автомобиль в заносе, проходят повороты гоночной трассы, чтобы получить очки за стиль от судей и зрителей. Чем выше стиль вождения,  чем больше угол заноса, который сопровождает визг и дым из-под шин, тем больше очков вы получите! Дрифт не предусматривает пересечение линии финиша первым, речь идет о демонстрации мастерства вождения, зрелищности, умении вызвать восторг зрителей, и сделать это нужно лучше, чем ваши соперники!

 Чтобы заставить автомобиль проехать поворот в заносе, водители, используя высокую мощность мотора, заставляют задние колеса пробуксовывать, машина становится практически боком и в таком положении проходит поворот. Используя дроссель, филигранно манипулируя рулем и торможением, гонщик ведет машину в заносе на грани срыва вплоть до следующего поворота. Чтобы узнать больше о дрифте на радиоуправляемых машинах, посмотрите наши советы в статье Drift Driving Technique tips sheet (PDF)!

 Дрифт — это не только прохождение трассы; внешний вид и подготовка дрифтового автомобиля приносят массу удовольствия причастным к образу жизни дрифтеров! Сказочный дизайн, широкие специальные колеса, множество хрома, дым выхлопа и уникальный стиль вождения являются частью шоу.

 Для некоторых гонщиков очень важным является умение управлять машиной, демонстрируя экстремальные углы заноса, сжигая комплекты шин, и получать от этого удовольствие. По мнению других пилотов, главное, это чисто отполированная и максимально подготовленная машина, высокая степень тонких настроек. которой позволяют максимально точно контролировать свой автомобиль! Красота дрейфующих автомобилей на гоночной сцене завораживает идущими бампер в бампер скользящими в повороте машинами!

Посмотрите  удивительные ролики дрифта, доступные в разделе Видео!
Отличный дрифт  на модели Sprint 2 Drift RTRУдивительный дрифт на бюджетной E10 DriftПосмотрите типичный дрифт супер машин HPI под управлением экспертов!Смотрите CycloneSв действии на реальной гоночной трассе!

Пошаговый учебник

 Если вы посмотрели ролики и видели, как дрифтуют машины на реальной скорости – давайте мы  шаг за шагом покажем вам, как освоить тонкости дрифта!

Шаг один: Практика инициирования дрифта

Для этого шага вам не нужно менять настройки дифференциала или подвески. Подойдут настройки для нормальных гонок. Единственное, что необходимо сделать, это приобрести и установить комплект жестких шин для дрифта, например, для начала подойдут  #4406 T-Drift или #34501 Stage-D 04S-26. Дрифтовые шины HPI изготовлены из специального материала и специально предназначены для дрифта.

Начните с приближения к повороту на высокой скорости. Чем больше ускорение, тем стабильнее автомобиль. Перед входом в поворот оттормозитесь, а затем резко добавьте тяги, чтобы сорвать в занос заднюю ось. Задняя часть машины должна начать скольжение. Манипулируйте газом и рулем, чтобы удержать машину на траектории. Когда пройдете поворот, верните руль в нейтральное положение и нажмите на газ. Вы только что завершили первый этап освоения дрифта! Когда вы будете в состоянии сделать это осознанно, вы можете перейти к освоению второго шага школы дрифта. Продолжайте практиковать первый шаг по входу в занос до автоматизма.

 

Шаг два: Дрифт по изогнутой траектории

 Выполняется с такими же настройками дифференциала и шинами как в шаге один.

Управляйте машиной так же, как на первом этапе тренировок, но вместо торможения, а затем поворота, оттормозитесь одновременно с поворотом руля, чтобы кинуть заднюю часть машины в занос. Это положение машины называется «drift swing». Манипулируйте рулем и газом, чтобы удерживать нос автомобиля, как показано на рисунке, пока автомобиль не пройдет поворот, затем верните руль в нейтраль и нажмите на газ.

Чтобы пройти связку поворотов используйте технику «drift swing» для плавного прохождения по зигзагообразной траектории. На отрезке между поворотами, на мгновение отпустите газ, чтобы затем увеличить мощность и кинуть машину в обратный занос и так же, манипулируя рулем и газом, проведите автомобиль по второй дуге.

Помните, чем больше вы можете сохранять угол заноса и чем изящнее в это время выглядит автомобиль, тем больше очков вы заработаете от судей, выступая на каком-либо конкурсе или просто катаясь с вашими приятелями.

 

Шаг три: Высокоэффективный дрифт

 Прежде, чем приступить к освоению высокоэффективного дрифта, вам нужно сделать соответствующие настройки автомобиля. Если вы хотите увеличить управляемость, оставьте стандартные настройки переднего дифференциала, а задний дифференциал сделайте более жестким, затянув регулировочный винт или используя более густую смазку. Чтобы обеспечить максимальный угол заноса, используйте разность сопротивления вращения переднего и заднего дифференциала. Для этого типа дрифта, используйте гораздо более мягкие настройки подвески, чем на более ранних этапах. Для этого установите более мягкие пружины амортизаторов. Вы так же можете настроить тяги подвески, но на данный момент можно просто использовать более мягкие амортизаторы.

 Для создания большого угол заноса, перед входом в поворот сбросьте газ и, вильнув рулем, с одновременным добавлением газа  войдите в поворот с большим углом. Для машин с электроприводом используйте торможение и резкое ускорение с одновременным вилянием руля. Постарайтесь удержать машину в заносе и не допустить разворота на месте. Будьте нежны при работе газом во время выхода из заноса



 

Вы можете подкорректировать настройки параметров вращения дифференциалов, установить правильные углы схождения и развала или подкорректировать остальные настройки Вашего автомобиля.

 

Шаг четыре: Парный дрифт

 Главная задача мастеров дрифта — это синхронное парное вождение с другими автомобилями и называется это «twin drift». Обе машины скользят в повороте всего в нескольких миллиметрах друг от друга, а водители, деликатно балансируя тормозом и газом, проходят повороты, стараясь не отставать и не опережать машину, которая едет первой. Это еще сложней, если у гонщиков совершенно различные стили вождения, в этом случае, чтобы сделать все правильно, необходимо много нервов и максимум мастерства!

 

 

 

Чтобы помочь вам развить свои навыки дрифта, посмотрите эти видео инструкции! 


Высокоэффективный дрифт с системой D-Box Drift!

Уроки, практические приемы и многое другое от мастеров дрифта команды  HPI!


HPI предлагает несколько готовых моделей, которые прекрасно подходят для дрифта и несколько комплектов для сборки машин для дрифта с нуля, которые доставят массу удовольствия! Модели HPI  для дрифта комплектуются специальными жесткими шинами для  дрифта, копиями колес от реальных японских спортивных компаний, кузовами в стиле ведущих японских дрифтовых команд с их логотипами, которые в точности соответствуют внешности настоящих автомобилей для дрифта.

Эти автомобили прямо из коробки от HPI настроены для дрифта:

E10 Drift
Micro Drift
Sprint 2 Sport Drift RTR
Sprint 2 Drift kit
Sprint 2 Drift
RTR Nitro RS4 3 Drift

Комплект для конверсии Nitro 3 Drift
В дополнение к модели для дрифта Nitro 3, ее обладатели могут использовать наш комплект для конверсии #33432 Stage D Conversion Kit,  которыый содержит все необходимое, чтобы полностью преобразовать ваш автомобиль в настоящий аппарат для дрифта! Комплект для конверсии позволяет сдвинуть двигатель вперед, а выхлопную систему и топливный бак перемещает назад, чтобы обеспечить оптимальную для дрифта балансировку и управляемость. Подробнее смотрите здесь! 

Дрифтовые опции для Вашего автомобиля
Вам не обязательно покупать конкретную модель специально для дрифта, хотя это самый простой способ  сразу приступить к тренировкам! Тем не менее, чтобы преобразовать любой шоссейный автомобиль в машину для дрифта, используйте кузов от HPI, специальные колеса и шины. Не важно, какая у вас машина, нитро или электрический автомобиль, HPI покажет вам, как адаптировать ее под дрифт!

Вы можете легко превратить некоторые модели от HPI или Hot Bodies в чистокровные автомобили для дрифта!
RTR Nitro 3 +

Nitro 3 18SS+ kit

Micro Sport RTR

Sprint 2

E10 Touring

Cyclone S

Cyclone
… и все более ранние шоссейные машины тоже!

 

Помните, ЛЮБОЙ шоссейный или микроавтомобиль можно превратить в настоящую дрифт машину! Мы покажем вам огромный выбор опций от HPI, которые позволят взглянуть по-новому на ваш автомобиль со стороны!

Какой тип кузова лучше всего подойдет для дрифта?
Так как в дрифтовом спорте изначально участвовали японские гонщики, самые популярные кузова — это копии японских машин,  однако не следует забывать широкий спектр европейских и американских гонщиков и автомобилей, которые в этом спорте сделали себе имя и являются грозными конкурентами. Для копийности используют кузова заднеприводных машин, но в то же время для дрифта можно использовать кузова любого типа.

Ниже перечислены кузова HPI, которые идеально подходят для дрифта. В дополнение к ним имеются американские модели, такие как Viper и Mustang, а так же популярные в Европе и Великобритании BMW M3 и импортируемые  из японии Nissan 180Z, 350Z, Skyline и другие.

 Дрифтовые кузовадля электрических автомобилей 190мм

#17214 — КУЗОВ TOYOTA LEVIN AE86 (190мм)
#17218 — КУЗОВ NISSAN 350Z GREDDY TWIN TURBO (190мм)
#17209 — КУЗОВ TOYOTA TRUENO AE86 (190мм)
#7382 — КУЗОВ MAZDA RX-7 FD3S (190мм / WB255мм)
#7385 — КУЗОВ NISSAN 350Z NISMO GT RACE (190мм)
#7388 — КУЗОВ MAZDA RX-8 MAZDASPEED A SPEC (190мм / WB255мм)
#7314 — КУЗОВ HONDA S2000 (190мм)
#7327 — КУЗОВ NISSAN SKYLINE R34 GT-R (190мм)
#7348 — КУЗОВ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI WRC (190мм)

Дрифтовые кузовадля нитро или электрических автомобилей200мм

#17515 — КУЗОВ NISSAN SKYLINE R32 GT-R (200 мм / WB255мм)
#17525 — КУЗОВ PROVA HPI IMPREZA CLEAR (200мм)
#17518 — КУЗОВ NISSAN 350Z GREDDY TWIN TURBO (200мм)
#17506 — КУЗОВ 2004 HONDA S2000 (200мм / WB255мм)
#17505 — КУЗОВ SUBARU IMPREZA WRC / 2004 Monte Carlo Rally Edition (200мм / WB255мм)
#7486 — КУЗОВ TOYOTA SUPRA GT (AU CERUMO / 200мм / WB255мм)
#7488 — КУЗОВ MAZDA RX-8 MAZDASPEED A SPEC (200мм / WB255мм)
#7485 — КУЗОВ NISSAN 350Z NISMO GT RACE (200мм)
#7482 — КУЗОВ MAZDA RX-7 FD3S (200мм)
#7479 — КУЗОВ NISSAN SILVIA GT (200мм)

Mикро
#7612 — КУЗОВ MAZDA RX-7 FD3S (WB140мм)
#7611 — КУЗОВ TOYOTA SPRINTER TRUENO AE86 (WB140мм)
#7616 — КУЗОВ TOYOTA SUPRA GT (WB140мм)
#7617 — КУЗОВ NISSAN SILVIA GT (WB140мм)


Наклейки: Стиль вашей машины!

 Естественно, вы захотите придать своему кузову эффектный внешний вид — наклейки от Art Factory идеально подходят для этого! Точно такие же, как на полноразмерных автомобилях, но уменьшенные до нужных размеров наклейки дизайна Art Factory и логотипы HPI / HB, это быстрый и простой способ получить незабываемый эффектный внешний вид дрифтовой машины!

Art Factory Sha_do ‘Flower’ #HB66451
Art Factory Sha_do ‘Blue/White Thrust’ #HB66452
Art Factory Sha_do ‘Purple/White Thrust’ #HB66453
#38602 Art Factory Skull
#38603 Art Factory Geometric

Колеса: завершают дрифтовый стиль!

 Любой автолюбитель знает, что лучший способ придать машине спортивный вид — это набор легкосплавных дисков, а копийные диски для радиоуправляемых дрифтовых машин внешне ничем не отличаются от настоящих. Диски из линейки HPI отлично подходят для любого дрифтового кузова. Для максимального реализма попробуйте установить удивительные колеса Volk Racing TE37, которые имеют несколько вариантов окраски — или подберите свой ​​собственный стиль из огромного спектра колес HPI, таких как знаменитые Super Star, Mesh, Corsa и другие!

#3827 – КОЛЕСА DEEP RIM 5 SPOKE 26мм ХРОМ

#3835 – КОЛЕСА TE37 26мм БЕЛЫЕ (СМЕЩЕНИЕ 0мм)
#3841 — КОЛЕСА TE37 26мм ЧЕРНЫЕ (СМЕЩЕНИЕ 3мм)
#3847 — КОЛЕСА TE37 26мм ХРОМ (СМЕЩЕНИЕ 6мм)
#3712 — КОЛЕСА MESH 26мм ХРОМ (СМЕЩЕНИЕ 1мм)
#3770 – КОЛЕСА 10 SPOKE MOTOR SPORT 26мм БЕЛЫЕ
#3798 – КОЛЕСА SPLIT 6 26мм ЗОЛОТО
#3804 – КОЛЕСА 12 SPOKE CORSA ЗОЛОТО 26мм (СМЕЩЕНИЕ 3мм)

Микро колеса
#73410 – КОМПЛЕКТ КОЛЕС (БЕЛЫЕ / MICRO RS4)
#73412 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС (ХРОМ / MICRO RS4)
#73415 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС (ЗОЛОТО / MICRO RS4)
#73460 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС TYPE 2 (БЕЛЫЕ / MICRO RS4)
#73462 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС TYPE 2 (ХРОМ / MICRO RS4)
#73465 — КОМПЛЕКТ КОЛЕС TYPE 2 (ЗОЛОТО / MICRO RS4)

Вылет  колес (для автомобилей  масштаба 1/10)
HPI предлагает разнообразные конструкции колес с различным вылетом. Использование значительного вылета колес (вылет больше, чем 0мм) эффективно раздвигает ширину автомобиля (измеряется по наружным кромкам шин, в месте, где они касаются земли). Это позволяет во многих случаях использовать «широкий» кузов 200мм на «узком» шасси 190мм. Ниже смотрите рекомендации по использованию кузовов с шасси различной ширины  и различным смещением колес. Имейте в виду, что размер ширины кузова будет меняться, например, «узкий» кузов может иметь размер 185-195мм!

 

Для кузовов шириной 190мм на шасси 190мм:
• Используйте колеса с вылетом 0мм на передней и задней оси.
• Попробуйте колеса с вылетом 3мм, чтобы расширить колею автомобиля и расположить колеса ближе к краям колесных арок.

 

Для кузова шириной 200мм на шасси 190мм:
• Используйте колеса с вылетом 3мм на передней и задней оси.
• Попробуйте колеса с вылетом 6мм, чтобы расширить колею автомобиля и расположить колеса ближе к краям колесных арок.

 

Для кузова шириной 190мм на шасси 200мм:
• Используйте колеса с вылетом 0мм на передней и задней оси, иначе шины будут задевать арки колес (вероятно, колеса с вылетом 1 мм с некоторыми кузовами будет работать нормально).

 

Для кузова шириной 200мм на шасси 200мм:
• Используйте колеса с вылетом 0мм на передней и задней панели оси.
• Попробуйте колеса с вылетом 3мм, чтобы расширить колею автомобиля и расположить колеса ближе к краям колесных арок. Для кузовов, которые маркируются как 210мм, сзади можно использовать колеса с вылетом 6мм.

 

Создайте свой стиль!
Не забывайте, вы также можете использовать колеса с различной конструкцией и раскраской! Сделайте свою машину уникальной при помощи цвета, используйте яркие колесные диски, с интересной конструкцией спиц и многое другое! Посмотрите доступные опции ниже!

 

Еще одна вещь, необходимая для дрифта — это классная обувь. Мы говорим не о стильных ботинках или ботфортах, конечно, мы имеем в виду шины! Новый комплект колес заслуживает новый комплект шин, который вам поможет прославиться в дрифте. Жесткие шины от HPI доступны в различных вариантах ширины и стиля, так что вы можете получить то, что вам нужно!

Подберите оригинальные шины от HPI для ваших колес, и они будут выглядеть как настоящие!

#4406 – Шины T-Drift 26мм
#4402 – ШИНЫ SUPER DRIFT 26мм RADIAL (ATYPE)
#34501 – ШИНЫ STAGE-D 04S-26

Вы можете упростить свой выбор, используя предварительно смонтированные шины с дисками!
#4739 – ШИНА T-DRIFT 26мм НА ДИСКЕ RAYS 57S-PRO ХРОМ
#4704 – ШИНА MOUNTED SUPER DRIFT (ATYPE) НА ДИСКЕ TE37 ХРОМ

Микро колеса
#73416 – КОМПЛЕКТ КОЛЕС С ШИНАМИ MICRODRIFT (FRONT / REAR)
#4713 – ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 36×14.5мм (M COMPOUND) Эти передние шины используются в качестве опции, чтобы обеспечить различный уровень сцепления передней оси.

 Жесткие пластиковые дрифтовые шины, такие как Stage-D 04S-26 или Т-Drift самые простые, чтобы попробовать дрифт. Они имеют очень низкие характеристики сцепления, что позволяет автомобилю со стандартным двигателем легко срываться в занос и ехать боком.

Если у вас уже есть некоторый опыт работы с жестким шинами, попробуйте более продвинутые дрифтовые шины, такие как Super Drift A Type, которые помогут выполнять изящные и затяжные заносы.

Двигатель и электромотор: У вас есть мощность!

 Теперь вы полностью снаряжены! У вас есть эффектный кузов, отличительные знаки, колеса и шины — теперь нужна «мощность»! Что нужно, чтобы ваш автомобиль шлифовал асфальт как злобный бандит? Для этого нужна мощность и в большинстве случаев это очень простой вопрос.

 Нитро автомобили

Практически любой нитро автомобиль будет иметь достаточную мощность, которая необходима для дрифта. При использовании  шин с низким коэффициентом сцепления, чтобы заставить автомобиль скользить в поворотах, вам не понадобится огромная мощность и высокая скорость! Даже полноразмерные автомобили для дрифта не используют огромное количество лошадиных сил. При использовании машины с двухскоростной коробкой передач заблокируйте коробку, затянув регулировочный винт на нижней передаче. Используйте стандартный редуктор или колокол сцепления с шестерней на один-два зуба меньше, чем у стандартного колокола. Это обеспечит прирост ускорения при прохождении прямых между поворотами.

Электрические автомобили 

Как и у нитро автомобилей, для дрифта вам не потребуется использовать супер мощный электромотор. Во многих случаях достаточно стандартного двигателя, который поставляется в стандартном комплекте электромоделей RTR, хотя, по мере приобретения  опыта, можно попробовать слегка модифицированный двигатель 17 или 15 витков. Используйте правильный редуктор для двигателя (см. инструкцию вашего автомобиля), а если вы сможете установить передаточное число 3:58 или сделать его выше, чем в стандартном варианте, вы получите дополнительное ускорение при выходе из виража


Дрифт с системой D-Box

Приспособление HPI D-Box Drift System (#80588) Assist является конечным штрихом в комплектации дрифтовых моделей. Вы можете сделать свой автомобиль супер стильным, но не всегда сможете заставить его изящно дрифтить, именно так, как вы хотите. Решить эту проблему поможет D-Box! Этот удивительный прибор подключается между приемником и серво руля любого нитро или электрического автомобиля и действует в качестве электронного помощника при вождении!


D-Box точно определяет скорость, угол поворота рулевого колеса и угол автомобиля, с которым  он входит в поворот, и, если необходимо, исправляет ваши ошибки, точно корректируя, насколько это необходимо, движение руля, чтобы автомобиль шел в заносе с  максимальным углом и минимальной суетой!

Вы можете настроить расход серво руля, чтобы получить желаемую реакцию автомобиля! Это совершенная drive-by-wire система!


Настройте свой дрифтовый монстр!

 

Настройки параметров нитро и электрических автомоделей для дрифта практически одинаковые. Рекомендуется использовать более жесткие задние стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины амортизаторов. Пока вы не привыкнете к поведению автомобиля, оставьте стандартные амортизаторы. Вы можете настроить редуктор, подобрать густоту смазки и максимально затянуть шариковые дифференциалы. После получения навыков вождения в стандартной комплектации попробуйте применить блокируемые дифференциалы. Как всегда, после освоения вождения в стандартной комплектации попробуйте модифицировать узлы трансмиссии или подвески. За один раз проводите регулировку или модификацию только одного узла, затем  обратите внимание на то, как меняется поведение машины.

 

Подробные советы по вождению вы можете почерпнуть в статье HPI Stage-D Drift Driving Technique tips sheet (PDF), а также посмотрите рекомендации экспертов HPI на видео official HPI Drift Tuning video with HPI’s resident drift experts!

 

Что касается других вариантов, помните, дрифт, это экшн ишоу! Алюминиевые детали для тюнинга не занимают верхний ряд списка, как хромированные колеса или эффектные антикрылья. Вот список опций, которые рекомендуется проверить, чтобы построит действительно крутой автомобиль!

 

#75142 – КОМПЛЕКТ АЛЮМИНИЕВЫХ АМОРТИЗОТОРОВ (48-60мм / 2шт)
#75194 — КОМПЛЕКТ АЛЮМИНИЕВЫХ АМОРТИЗОТОРОВ (46-56 / 2шт)
#72063 – КОНИЧЕСКАЯ ШАЙБА 3.0мм / 4-40 FLATHEAD (ПУРПУРНАЯ / 6шт)
#Z076 – АЛЮМИНИЕВЫЕ САМОРЕЗЫ TP. FLATHEADSCREWM3x8мм (5шт)
#Z678 – АЛЮМИНИЕВЫЕ САМОКОНТРЯЩИЕСЯ ГАЙКИ M4 (ПУРПУРНЫЕ / 5шт)
#Z679 – ГАЙКИ КОЛЕС M4 (ПУРПУРНЫЕ / 5шт)
#38202 – АЛЮМИНИЕВЫЙ КРОНШТЕЙН АНТЕННЫ (ПУРПУРНЫЙ)
#72036 – АЛЮМИНИЕВЫЙ ШЕСТИГРАННИК КОЛЕС CLAMPTYPE (6мм / шт)
#7119 – АНТИКРЫЛО TOURINGCAR (2 TYPES / 190мм / не крашенное )
#7120 — АНТИКРЫЛО TOURINGCAR (2 TYPES / 200мм / не крашенное )
#85197 — АНТИКРЫЛО (2 TYPESДЛЯ МАСШТАБА 1 / 10 ЧЕРНОЕ)
#85193 – КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ КРЕПЛЕНИЯ АНТИКРЫЛА (ПЛАСТИК / ЧЕРНЫЙ)

 

Детали для шасси Sprint 2
#73829 – ПЛАСТИНА ШАССИ 2.5мм (ТКАНЫЙ КАРБОН)
#73108 – ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА ТКАНЫЙ КАРБОН 2.0мм (FORSADDLEPACK)

Детали для шасси Nitro 3 chassisparts
#33432 – КОНВЕРСИЯ STAGE-DДЛЯ NITRO 3
#73914 — ПЛАСТИНА ШАССИ (3мм 7075)
#72215 – КОМПЛЕКТ ПРУЖИН ДИФФЕРЕНЦИАЛА (MED.. FIRM. STIFF)
#73056 — ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА (ТКАНЫЙ КАРБОН)
#73047 – ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА АМОРТИЗАОРОВ (ТКАНЫЙ КАРБОН)
#73048 – ЗАДНЯЯ СТОЙКА АМОРТИЗАТОРОВ (ТКАНЫЙ КАРБОН)

Детали для Микро
#73419 – КОМПЛЕКТ SOLID DRIVE
#72333

BMW E36, Ford Sierra или ВАЗ — что взять для зимнего дрифта? Советы опытного гонщика

Февраль. Будний день. Термометр застыл на отметке -5 Сº, но по ощущениям воздух намного холоднее. Даже солнце в такой мороз не слишком радует. При этом на стадионе «Заря» кипит жизнь: люди приезжают сюда на помятых «корчах», чтобы начать тренировку. Ведь второе знаковое событие этой зимы — «Дрифт Люты» — уже не за горами. 

Дрифт на «техничке»

 

Где-то здесь Илья Туревич — инструктор экстремального вождения и гонщик, который в особом представлении не нуждается. В его активе — много успешных курсантов, да и сам Илья отлично ездит: он одержал победу на недавних соревнованиях по зимнему дрифтингу «Дрифт Студень». Кому же, как не Илье, давать советы новичкам и делиться опытом с коллегами по автоспорту?

«Чтобы втянуться в дрифт, новичку желательно приобрести второй автомобиль, — начинает Илья с самого насущного вопроса. — Мы называем такие машины «техничками». Их активно используют для бытовых нужд: перевозят мешки с цементом, какую-то мебель, покупки различные, технику. Народ для этого предпочитает универсал, но подойдет и седан, и даже купе. На вторичном рынке подходящий экземпляр можно найти за разумные $500 — $4 000».

Главный плюс такого авто — в его ликвидности: если дрифт владельцу не пришелся по душе, машину легко можно продать. Такие модели, как BMW E30, Ford Sierra, «ВАЗ-2106», всегда пользуются спросом. При этом хобби ни в чем не ограничивает автомобилиста: он с комфортом передвигается по городу, используя дрифт-кар так, как ему вздумается. Все модификации, произведенные с ним, на эксплуатации почти не сказываются.

Прогуливаемся по автопарку. Среди полутора десятка машин больше половины — уставшие с виду иномарки. Но стоковых, нетронутых салонов немного: в основном пилоты ездят с единственным сидением внутри и ворохом проводов, торчащих из-под «приборки».

А вот некоторые «Жигули» переоборудованы более основательно: есть и силовые каркасы, и спортивные кресла-ковши. Но кузова помяты у всех, что тут же наводит на мысль: внешний лоск — это не самая сильная сторона данного вида спорта.

«Бэха» дешевле «Жигулей»

«Невероятно, но факт, — утверждает Туревич, чья фраза и стала подзаголовком. — Бытует мнение, что новичку проще учиться на «Жигулях», которые нынче стоят копейки. У меня в гараже сейчас стоит три таких машины, в разных кузовах: одна из них моя, остальные — друзей-дрифтеров. Поэтому я знаю, что, научившись ездить на «Жиге», потом не будет разницы, какую машину пилотировать. Она учит верно прогнозировать ситуацию, у нее меньше выворот, и она очень резкая на перехватах. Но в Беларуси мало людей, способных грамотно подготовить «Жигули» для дрифта. Все берутся, что-то делают, а потом бросают, потому что не хватает терпения. Ведь в эту машину надо вкладывать много денег. К тому же не каждая СТО возьмется за такие работы. Вся проблема в новых запчастях: ты их покупаешь, ставишь, но не факт, что все заработает. Товарищ собирал мотор из новых запчастей, но из-за бракованного маслонасоса он сломался в первый же день. Поэтому новичок такую машину однозначно не вытянет».

В самом деле, даже мне частенько приходилось слышать, что, купив «копейку» за $200, можно научиться лихо дрифтить. Опытный гонщик на это лишь улыбнулся в ответ: мол, за такие деньги можно купить только дуршлаг, на переварку которого уйдет не меньше $800. А по факту выходит, что дешевую машину себе может позволить только механик СТО, у которого есть все технические возможности, инструмент, навыки и время для восстановления и обслуживания старых «Жигулей». Если ты не такой, не стоит и пытаться.

«Ford Sierra — тоже автомобиль начального уровня, — продолжает ликбез дрифтер. — Машина легкая, дешевые запчасти на нее легко найти. На вторичке предложений полно. Но использовать ее можно только в зимний период, который в Беларуси короткий. Летом на ней конкурировать с кем-либо очень сложно».

«Поэтому я советую купить BMW с объемом мотора 2,5 литра и выше. Сейчас их стоимость на рынке колеблется от $2,5 до $4 тыс. Неважно, в каком кузове, главное, чтобы мотор был указанного объема. На этой машине вы сможете тренироваться круглогодично. Так называемый «липкий дрифт» (дрифт на мокром асфальте, который организует команда IceMatsuri на полигоне «Липки». — Прим. авт.) на мокром покрытии можно сделать и летом, и осенью. К тому же это комфортный транспорт для повседневных перемещений. И продать его при необходимости можно всегда, в отличие от тех же перестроенных “Жигулей”».

Все решают правильные колеса 

Это золотое правило для каждого дрифтера. А зимой, на скользком покрытии, важность хорошего зацепа увеличивается в разы. И тяжелым машинам уровня BMW приходится туго: на сухом льду да при сильном морозе за легковесными «Жигами» да «Сиерами» им не угнаться. Но иные ситуации тоже случаются.

«Год назад я считал, что для зимнего дрифта нет лучшей машины, чем «Жигули», — кивает Илья Туревич в сторону своих коллег, готовящихся к заезду. — Так оно и было, пока в этом году не вышла новая покрышка Michelin X—Ice North 4, которая сделала конкурентоспособными тяжелые машины. Раньше все ездили на Nokian Hakkapeliitta 8 — она считалась топовой. Неожиданно бренд Nokian решил продлить жизнь своей покрышке для гражданской эксплуатации, посадив шип на протекторе ниже. В итоге новая резина 2018 года выпуска по своим характеристикам стала сильно уступать старым моделям покрышек».

«Многих это разочаровало, но Michelin неожиданно выручил новинкой. Оказалось, что шип установлен раллийный (обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и усиливает тормозные характеристики) и их больше (порядка 250 штук). Это значит следующее: тяжелые машины на этой резине смогли конкурировать с легкими «Жигулями» и «Сиерами» на определенном покрытии. К примеру, вес BMW, на котором я выступал, — 1 300 кг, а вес «Жигулей», с которыми я соревновался в финале «Дрифт Студень», был почти на 400 кг меньше. Но так вышло, что на треке была снежная каша и разница в весе нивелировалась. В итоге я занял первое место», — резюмировал гонщик.

Та самая BMW E36, благодаря которой Илья Туревич месяц назад оказался на вершине подиума, и теперь с ним. Бюджет этой машины с 3-литровым 230-сильным двигателем М54В30 составил порядка $6 тыс. В эту сумму вошла стоимость покупки и все модификации, превратившие невзрачную «техничку» в добротный дрифт-кар.

«Рычаги передней подвески здесь алюминиевые, установлены от BMW E46. На эти рычаги надеты сайлентблоки от М-версии со смещением. У нее же заимствованы верхние опоры амортизаторов, что увеличило кастер (угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольную плоскость автомобиля. — Прим. авт.). Спереди также установлены кастомные проставки между опорами амортизаторов и кузовом, чтобы увеличить клиренс. Передние и задние пружины амортизаторов от М-техник. Еще установлен гидроручник. И хорошо обслужен мотор», — перечисляет технические доработки дрифт-кара Илья.

Но какие из них больше всего нужны новичку, чтобы почувствовать себя за рулем уверенней, научиться контролировать плавность скольжения авто и сохранить угол вхождения в поворот?

Первым делом надо провести процедуры, которые следуют после покупки любой машины: замена масел, фильтров и прочих технических жидкостей. Тут спортивный автомобиль ничем не отличается от гражданского.

Заварка редуктора

 

«Первое, что мы делаем при подготовке машины для дрифта, — это завариваем редуктор, — говорит Туревич. — Никаких блокировок, только заварка. Это дешево и практично, не дороже $100. Многие боятся заваривать задний дифференциал из-за того, что это приведет к повышенному износу резины и нестабильному поведению авто на дороге. Отчасти это миф, и бороться с этим просто. Нужно лишь поставить хорошую зимнюю резину с высоким проектором (подойдет белорусского производства либо «бэушный» Nokian и др.) За счет мягкого протектора дискомфорт не чувствуется, например, при развороте на месте: протектор подламливает, и машина не клюет во время маневра».

«По поводу нестабильности в повороте: под газом машина пойдет в занос раньше. Но под сброс газа машина на «заварке» стабилизируется быстрее. Поэтому в непредвиденной ситуации достаточно уменьшить давление на педаль акселератора, чтобы выровнять машину. Это я понял еще на «Жигулях»: заводская подвеска у них по умолчанию мягкая, а с заваренным редуктором машина становится более предсказуемой. Для безопасности это плюс», — добавляет дрифтер.

Гидроручник

Кроме того, опытный дрифтер рекомендует установить гидроручник. Процедура эта не обязательная, но желательная. В зависимости от самой детали стоимость составит $100 — 150. Вся штука в том, что стандартный «ручник» не справляется с блокировкой задних колес, а модифицированный стояночный тормоз способен их заблокировать на любой скорости.

Резина

«Следующий важный этап — резина, — заявляет Илья. — Она решает практически все. Для зимнего дрифта необходимо использовать шипованные шины.  Тот же Michelin стоит от $70 за колесо. Но эти покрышки обычно не комбинируют, используют комплектом. Шины дорогие, но и хватает их надолго: при правильном использовании — до четырех сезонов».

Конечно, можно использовать более дешевые шипованные покрышки: для обучения и получения удовольствия от вождения они подойдут отлично, просто вы будете медленнее ваших соперников на Michelin.

«Еще для дрифтера важно, чтобы хорошо вращался руль. Данный пункт я бы поставил даже перед «заваркой», потому что это — залог управляемости автомобиля и профессионального роста пилота. Настроенную «баранку» не надо грести руками; наоборот, ее можно отпускать в поворотах. На тяжесть руля влияет несколько узлов. Первое — это шаровые опоры, на которых установлены поворотные кулаки. Они должны свободно крутиться, легко ходить. Второе — верхние опоры амортизаторов. Если они с подшипниками, то должны вращаться без каких-либо усилий. Неважно, какой у вас автомобиль, но эти четыре точки должны быть отлажены, как часы», — продолжает дрифтер.

Кстати, в отличие от раллийных машин, менять эти узлы каждый сезон не надо. Важно лишь вовремя все смазывать, используя правильные техжидкости. Замена здесь не является гарантом мягкого хода, потому что новая деталь жесткая и нуждается в смазке.

«Рулевую рейку не должно закусывать. Гидроусилитель тоже должен работать четко. Уделив должное внимание рулевому управлению на гонке, ты борешься уже не с машиной, а с трассой», — добавляет Илья, глядя, как мимо нас по треку проносятся помятые «Жиги».

**

«К чему стремиться новичку? Смысл одиночного дрифта сводится к тому, чтобы сохранить угол, который ты сделал в самом начале поворота, до конца. Плавность хода кузова относительно дороги должна быть максимальной, чтобы машина не меняла угол в дуге. Это достигается большим количеством тренировок. Тогда и появляется то, что мы называем «попомер», то есть когда ты начинаешь чувствовать машину и ее реакцию на твои действия. И, конечно, всем начинающим пилотам необходимо выступать. Только так можно получить необходимые навыки и опыт», — резюмирует Илья Туревич.

Фото: Алиса Зацаринная, архив Ильи Туревича

Читайте также:

Ultimate Drift Hunters Money Guide

Ищете лучшие хаки, чтобы заработать неограниченное количество денег в Drift Hunters? Мы подготовили для вас это руководство!

Введение

Когда вы начнете играть в бесплатную игру Drift Hunters в Drifted Arcade, вы получите Toyota AE86 и 25000 бесплатных денег для начала.

Независимо от того, решите ли вы потратить стартовый бонус на любимую поездку или улучшения, вы скоро захотите, чтобы у вас было больше.Конечно, как и в случае со всеми тюнинговыми играми, вам захочется сразу получить доступ ко ВСЕМ обновлениям, и здесь вам помогут наши денежные хаки.

Заработок в Drift Hunters

Учитывая реалистичную физику, которую может предложить эта бесплатная онлайн-игра, просто потренироваться и научиться держать машину на правильном пути — это отличное место для начала.

С помощью нашего гида по дрифту 101 вы можете научиться овладевать искусством дрифта, и, прежде чем вы это узнаете, ваши вновь обретенные навыки принесут вам большие деньги в игре.

Когда дело доходит до максимального заработка в Drift Hunters, все решают комбо.

С помощью комбо вы увеличиваете свой заработок.

Итак, если вы набрали 100 очков за угол, но с 10-кратным множителем, вы зарабатываете 1000 кредитов, и вы можете заработать комбинацию до 16x с достаточной последовательностью.

К счастью, даже выход за пределы трассы в Drift Hunters позволяет вам продолжать пополнять комбо-награду, но будьте осторожны, так как трава скользкая, а грязеуловители замедлят вашу машину.

Хотя лучше оставаться на трассе, вы сможете взломать Drift Hunters, набрав максимальную скорость при приближении к поворотам, и даже если вы покинете трассу, ваши доходы все равно будут расти.

Но будьте осторожны!

Если вы будете ехать слишком быстро по скользкой траве, вас скорее всего отправят в стену.

Несмотря на то, что вы все равно будете получать свой доход после сбоя, вы потеряете свой драгоценный множитель комбо, и вам придется снова начинать с X1.

Однако, если вы опытный водитель, возможно, вы сможете собрать максимальный множитель комбо, успешно пробежавшись по стене — Святой Грааль для тех, кто зарабатывает деньги!

Пробежки по стене — это почти сбой в игре с безумными комбинациями, но они, несомненно, требуют определенных навыков, чтобы получить максимальные награды.

Создание совершенного комбо

Когда вы изо всех сил стараетесь зарабатывать деньги в Drift Hunters, несколько советов вам пригодятся, когда дело доходит до того, чтобы сойти с ума по множителю комбо.

Бег по стене принесет самый высокий множитель комбо, это невероятно сложно и потребует большого мастерства в игре.

Длинные и скоростные заносы принесут непревзойденные награды, но выдержать их будет немного сложно, если вы не научитесь владеть игрой.

Итак, давайте рассмотрим несколько советов, которые сделают заработок немного проще даже для новичков.

Осторожно на дроссельной заслонке

Плавный контролируемый дрифт награждается в Drift Hunters, и хотя это не самый быстрый способ заработать деньги, он, несомненно, самый стабильный.

Будьте осторожны, чтобы получить максимальную награду за комбо, уменьшая вероятность того, что он выйдет из строя или выйдет из строя.

Стабильность жизненно важна в мире дрифта, и то же самое, когда дело доходит до заработка в Drift Hunters!

Манджи

Когда Drift Hunters говорит: «Готовы к комбо!» — пора сменить направление движения машины.

Один из трюков здесь — выполнить «манжи» — японский термин для переключения из стороны в сторону, даже на прямой, что помогает вам поддерживать дрейф.

Манджи — идеальное решение для длинных прямых, где вы, вероятно, потеряете свое драгоценное комбо.

Если вы набираете достаточно очков между каждым переходом, чтобы заработать комбо, вы скоро будете смеяться, когда ваш множитель будет расти.

Все еще не знаете, что такое манжи? Пусть легенда Formula Drift Райан Терк покажет вам, как это делается — без рук!

Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по дрифту, если вы хотите изучить более сложные техники дрифта.

Выбирайте лучшие треки и зарабатывайте неограниченные деньги

Конечно, отправиться на самые сложные трассы в игре может быть весело, но когда дело доходит до заработка, вам нужно посетить самые простые места, которые позволят вам сохранять стабильную, постоянную скорость и преодолевать повороты с наименьшим количеством препятствий.

Давайте посмотрим на одни из самых прибыльных трасс в Drift Hunters.

Лучшие треки для заработка

Как только вы научитесь управлять автомобилями в игре, самый быстрый и простой способ заработать деньги — это отправиться на одну из более простых трасс с наименьшим количеством препятствий.

Нишури

Пока вы только начинаете, Нишури — отличная трасса для начинающих, где можно зарабатывать деньги с очень небольшим количеством препятствий.

Тышень

Когда вы обретете уверенность в своих силах, отправляйтесь в Тишен.

Хотя эта захватывающая высокоскоростная трасса часто может дать самые значительные награды, она легко поймает вас, когда вы приближаетесь к поворотам на высокой скорости, поэтому следите за отметками на трассе, где предыдущие пилоты начали свой занос. .

Эмаши

Мы считаем, что Эмаши — идеальный универсал, когда дело доходит до заработка в Drift Hunters.

Обладая некоторым талантом, вы скоро начнете печатать бесплатные деньги в игре.

Мы пришли к выводу, что это лучшая трасса для больших денег в Drift Hunters, обеспечивающая идеальные длинные повороты и отсутствие крутых поворотов, которые могли бы вас поймать.

В игре более 10 уникальных локаций, поэтому вы можете найти трассу, которая вам больше подходит, поэтому обязательно ознакомьтесь с тем, что каждая из них может предложить.

Заключение

С этим руководством мы уверены, что скоро вы будете на пути к зарабатыванию неограниченных денег в Drift Hunters и постройке гаража своей мечты.

После того, как вы разблокируете свои любимые автомобили, не забудьте выполнить все доступные улучшения, чтобы раскрыть их истинный потенциал.

Имея достаточно денег в банке, вы скоро сможете разблокировать самый дорогой автомобиль в Drift Hunters, Porsche 911 (993). Благодаря стилю RWB этот Porsche является святым Граалем дрифт-каров в игре.

Мы уверены, что эти хаки Drift Hunters позволят вам заработать большие деньги и в кратчайшие сроки привести к переполнению вашего банковского баланса.

Итак, вот оно! Мы надеемся, что в этом руководстве мы рассмотрели все, что вы хотели знать о зарабатывании денег в Drift Hunters.

Спасибо, что прочитали наш денежный справочник Drift Hunters.

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею с помощью кнопок внизу экрана. Если вы нашли эту информацию полезной, поделитесь ею с другими охотниками за дрифтом и любителями игр.Мы ценим вашу поддержку.

По сценарию Джо Террелла Основатель Drifted.com, автомобильный журналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.

Оценить эту статью

Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу. Пожалуйста, проявите великодушие, более высокий рейтинг помогает нам создавать больше такого контента 🙏

Drift HD Ghost — Технические примечания и корень · GitHub

## Drift HD Ghost — Технические примечания и корень

Примечание: пожалуйста, не пытайтесь ничего здесь сделать, если вы не уверены в возможности навсегда повредить вашу камеру.Я также не гарантирую, что ваша камера такая же, как моя — это просто для информации и развлечения! Само собой разумеется, что я не несу ответственности за то, что вы делаете с этой информацией, и, вероятно, это также приведет к аннулированию вашей гарантии.

Сообщается, что перепрошивка микропрограммы не приводит к отключению сети отладки на Ghost S.

  • Большая часть этого была найдена простым запуском строк над общедоступными прошивками и программным обеспечением, а затем поиском чего-нибудь интересного.
  • Камера работает на чипсете Ambarella A5S, на котором, похоже, работает PrKERNEL (реализация uItron): http://www.esol.com/embedded/prkernelv4.html, а затем загружается Linux как процесс внутри ОС uItron.
  • В прошивке много отсылок к BOSS, предположительно это кодовое имя этого чипсета от Ambarella.
  • Код на стороне устройства очень близок к реализации SDK Ambarella S5, насколько я могу судить.
  • Он запускает как autoexec.ash, так и autoexec.tcl на следующих дисках при загрузке: a, b, c, d, e, f, g, l, z
    • Примечание. Этот сценарий выполняется в uItron, а не в Linux.
  • Копия Linux содержит BusyBox.
  • Что-то отвечает Telnet по умолчанию с именем хоста «buildroot».
    • Теперь мы знаем, что это Linux, а не uItron
    • Пользователь «default» может войти в систему, но не получит командную оболочку, так как у него нет разрешений на «/».
  • Прошивка и базовый код сделаны Ambarella, но с некоторыми исключениями — в коде перечислены имена функций, которые не были реализованы Drift — например, DLNA, P2P WiFi и т. Д.
  • Чипсет Ambarella также использовался в GoPro Hero 2 и 3.
  • Для веб-API это ничего не говорит нам о том, что строк не знает , но, по крайней мере, публично доступно через Drift Innovation: http://driftinnovation.com/wp-content/uploads/2013/07/Drift_Android -Source_Code_05-06-13.pdf — это означает, что, надеюсь, они не слишком привередливы в том, что люди ковыряются вокруг.

Изучение Telnet

Предположим, что Linux — это ОС, отвечающая на telnet, но у нас нет пароля root для входа в нее.Итак, чтение отличной работы Evil Wombat здесь:

http://goprouser.freeforums.org/hero3-black-firmware-studies-physical-teardown-photos-t10016-20.html

Давайте проверим, что у нас есть «lu_util»:

  Пол $ grep "lu_util" strings.txt
lu_util

Ага! Итак, если мои знания BusyBox служат мне правильно, мы можем создать следующий autoexec.ash для сброса пароля root. Мы ждем 15 секунд загрузки Linux (как предлагает EW):

  сон 15
lu_util exec 'корень chpasswd: банан'

Теперь потестим… без кубиков. По-прежнему заблокирован вход в Telnet.

Просматривая строки, я вижу, что у нас есть нечто, называемое lu_exec. Я попробую это с меньшей задержкой и другой командой манипуляции с паролем:

  сон 4
lu_exec 'пароль -d корень'

Но опять же, никаких кубиков. А при включении WiFi вылетает программное обеспечение камеры. Этот может быть вызван тем, что он пытается выполнить что-то от имени root с ожидаемым паролем — я не уверен. Хм. Давайте просто попробуем это на собственном опыте.

Мы можем легко найти то, что кажется строкой passwd для «root» в ОС Linux, снова используя строки :

  корень: imgFde3ewynik: 0: 0: 99999: 7 :::

Предположительно, он был сгенерирован BusyBox, поэтому находится в формате DES. И было не очень безопасно — imgFde3ewynik == DES (123456) !

Важно: Следующее создает сеть Wi-Fi, которую вам придется перепрограммировать устройство, чтобы отключить, если вы не найдете, где находится сценарий оболочки отладки.

Как мы только что выяснили, пароль root — 123456 . Чтобы получить пригодную для использования корневую оболочку, сделайте следующее.

  • Включить Wi-Fi

  • Присоединяйтесь к сети

  • Telnet к устройству (192.168.42.1)

  • Имя пользователя: root

  • Пароль: «123456»

  • Затем отобразится:

      Нажмите CTRL + C сейчас, если хотите пропустить спящий режим
killall hostapd

  • И камера софт перезагрузится

  • Теперь камера может подключаться к сети «EGO +» или камера может продолжать вещание в сети «HD HERO XXX».

    • В строке результатов для EGO + это похоже на сеть SoftAP, но я не уверен, что это за контекст и как он активируется. У меня были оба этих сценария.

  • Эта перезагрузка разорвет ваше соединение. Не закрывайте telnet и восстановите соединение с устройством, используя исходный SSID «HD HERO XXX» или SSID «EGO +». Сеанс Telnet будет восстановлен.

  • Восстановленный сеанс встретит вас так:

      сон 1
 boot_done: rval 0!
 amba_mq_recv_message: Идентификатор удален
  Mqueue удален !!
 wlan0 Link encap: Ethernet HWaddr BC: 0F: 2B: 22: 77: A1
           inet адрес: 192.168.42.1 Bcast: 192.168.42.255 Маска: 255.255.255.0
           MULTICAST MTU: 1500 Метрическая система: 1
           Пакеты RX: 1247 ошибок: 0 отброшено: 41 переполнение: 0 кадр: 0
           Пакеты TX: 642 ошибки: 0 сброшено: 0 переполнено: 0 несущая: 0
           коллизии: 0 txqueuelen: 1000
           Байт RX: 335471 (327,6 КиБ) Байт TX: 61913 (60,4 КиБ)
 
 Файл конфигурации: /tmp/hostapd.conf
 Использование интерфейса wlan0 с hwaddr bc: 0f: 2b: 22: 77: a1 и ssid 'EGO +'
 boot_done: rval 0!
 amba_mq_recv_message: Идентификатор удален
  Mqueue удален !!
 #

  • И это рут!

  • Он явно запускает сценарий при входе в систему, который устанавливает сеть «отладки» или, возможно, «SoftAP».Ваше предположение такое же хорошее, как и мое, но оно настойчиво — с этого момента ваша камера будет транслировать сеть Wi-Fi при загрузке, пока вы не найдете сценарий, который отключает это поведение или перепрошивает прошивку камеры, что, к счастью, отменяет это.

  • Теперь вы можете вводить команды:

      # ifconfig
 lo Link encap: Локальный шлейф
           inet адрес: 127.0.0.1 Маска: 255.0.0.0
           ЗАПУСК ОБРАТНОЙ ЦЕПИ ВВЕРХ MTU: 16436 Метрическая система: 1
           Пакеты RX: 17 ошибок: 0 отброшено: 0 переполнений: 0 кадров: 0
           Пакеты TX: 17 ошибок: 0 сброшено: 0 переполнений: 0 несущая: 0
           коллизии: 0 txqueuelen: 0
           Байт RX: 1122 (1.0 КиБ) Байт TX: 1122 (1,0 КБ)
 
 wlan0 Link encap: Ethernet HWaddr BC: 0F: 2B: 22: 77: A1
           inet адрес: 192.168.42.1 Bcast: 192.168.42.255 Маска: 255.255.255.0
           ВВЕРХ РАСШИРЕНИЯ МУЛЬТИКАЛТА MTU: 1500 Метрическая система: 1
           Пакеты RX: 1767 ошибок: 0 отброшено: 59 переполнений: 0 кадр: 0
           Пакеты TX: 895 ошибок: 0 сброшено: 0 переполнено: 0 несущая: 0
           коллизии: 0 txqueuelen: 1000
           Байт RX: 440533 (430,2 КиБ) Байт TX: 99272 (96,9 КиБ)

  • Чтобы отключить «служебный» сетевой режим (который бесшумно транслирует EGO + / HD HERO XXX без значка состояния (!)), Вам может потребоваться перепрошить прошивку или изучить сценарии на устройстве, чтобы отменить работу сценария входа в систему.

Дополнительные мысли:

Я просто получил root, пошел «ууу» и написал это. Следовательно, моя прошивка прошивает, чтобы отключить режим отладки AP (?). Вот несколько мыслей по этому поводу:

  • Этот «режим», кажется, относится к ap_start.sh . Там же p2p_start.sh . Вы можете попробовать их найти.
  • Я думаю, что при входе в систему запускается load.sh . Не уверен. Еще не проверял.

Папка, в которой находятся эти сценарии — / usr / local / share / script / — упоминается много и содержит такие вещи, как включение / отключение сценариев softAP.Похоже, что это утилиты Ambarella SDK, поскольку мастера GoPro определили аналогичный набор скриптов.

## Примечания к самому образу прошивки

Evil Wombat сделал сплиттер прошивок для устройств Ambarella S5 SDK здесь: https://github.com/evilwombat/gopro-fw-tools

И когда мы разделяем прошивку Drift Ghost, мы получаем следующие разделы:

  Сохранение раздела 0 в section_0 со смещением 2304 len 2048 CRC 0x8d876811
Сохранение раздела 1 в section_1 со смещением 6400 len 154376 CRC 0x74559d35
Сохранение раздела 2 в section_2 по смещению 162048 len 59144 CRC 0x3407bf3c
Сохранение раздела 3 в section_3 по смещению 223488 len 6201348 CRC 0x22256448
Сохранение раздела 4 в section_4 по смещению 6426880 len 4929988 CRC 0xa28fa865
Сохранение раздела 5 в section_5 по смещению 11358464 len 10448896 CRC 0x065642b2
Сохранение раздела 6 в section_6 по смещению 21809408 len 2711816 CRC 0xc9c3f82c
Сохранение раздела 7 в section_7 по смещению 24523008 len 30015488 CRC 0x3d6d3ef4
Сохранение раздела 8 в section_8 по смещению 54540544 len 1024 CRC 0xefb5af2e
Достигнут конец файла.

Они в целом похожи на догадки Злого Вомбата о том, что они делают (я обновил размеры для Drift):

  Размер секции Угадайте, что это
--------- ---- -------------------
section_0 2.0K BST загрузчик - настраивает DDR и друзья
section_1 151K AMBoot bootloader - загружает разное
section_2 58K HAL - набор специфичных для микросхем API ??
section_3 5.9M ПО для основной камеры - изображение RTOS
section_4 4.7M ядро ​​Linux
section_5 10M ROMFS для ПО основной камеры
section_6 2.6М образ DSP ??
section_7 29M rootfs для Linux (ubifs)
section_8 1.0K Пусто (для хранения настроек ??)

Снова обнаружен в строке , похоже, это полный список команд, который вы можете передать камере, хотя некоторые из них не работают через веб-интерфейс (см. Ниже), например fd_list_files и fd_enable_dlna и т. Д.

Они МОГУТ работать через autoexec.ash в uItron, а не в Linux — мы не узнаем, пока не попробуем.

  fd_set_capture_mode
fd_dzoom
fd_set_video_res
fd_set_video_fov
fd_set_photo_res
fd_set_photo_self_timer
fd_set_wifi_mode_ap
fd_set_wifi_mode_station
fd_set_wifi_client
fd_set_mic_sensitivity
fd_set_time
fd_set_camera_off
fd_set_camera_name
fd_del_media_file
fd_set_photo_continue_shooting
fd_set_photo_ae
fd_set_photo_wb
fd_set_photo_contrast
fd_set_video_anti_flicker
fd_send_app_status
fd_record_2
fd_list_files
fd_enable_dlna
fd_get_latest_media_file
fd_get_latest_media_file_2
fd_set_video_resolution
fd_set_video_framerate
fd_set_video_exposure
fd_enable_video_tagging
fd_set_video_tagging_interval
fd_set_video_self_timer
fd_set_photo_resolution
fd_set_photo_exposure
fd_set_photo_fov
fd_set_timelapse_resolution
fd_set_timelapse_exposure
fd_set_timelapse_fov
fd_set_timelapse_self_timer
fd_set_timelapse_interval
fd_set_photoburst_resolution
fd_set_photoburst_exposure
fd_set_photoburst_fov
fd_set_photoburst_self_timer
fd_set_photoburst_capture_rate
fd_set_photoburst_duration
fd_set_speaker_volume
fd_enable_date_time_stamp
fd_set_lcd_brightness
fd_set_lcd_off
fd_enable_led_indicator
fd_save_setting
fd_load_setting
fd_set_camera_language
fd_enable_remote_control_led_indicator
fd_enable_dzoom
fd_set_video_format
fd_enable_remote_control
fd_enable_remote_control_pairing
fd_record
fd_restore_default_setting
fd_get_camera_battery
fd_get_camera_freespace
fd_get_camera_info
fd_reboot_camera
fd_get_camera_status
fd_get_record_status_2
fd_get_camera_status_2
fd_get_cgi_version
fd_restore_photoburst_default_setting
fd_restore_video_default_setting
fd_restore_photo_default_setting
fd_restore_timelapse_default_setting
fd_restore_wifi_default_setting
fd_restore_camera_default_setting
fd_get_video_setting
fd_get_photo_setting
fd_get_timelapse_setting
fd_get_photoburst_setting
fd_get_wifi_setting
fd_get_camera_setting
fd_get_record_status
fd_format_sd_card
fd_tagging_video
fd_taking_photo

[Mod Menu Hack] Nitro Nation Drag & Drift v6.19 +1 [Perfect Shift] — Бесплатные взломанные коды Cydia

Модифицированное / взломанное приложение: Otherworld Heroes Автор: Bublar Group AB
Идентификатор пакета: com.bublar.mercury
Ссылка на iTunes Store: https://apps.apple.com/us/app/otherworld-heroes/id1348663985?uo=4 Требования к моду

:
— iPhone / iPad / iPod Touch с взломанной версией.
— Filza / iMazing или любые другие файловые менеджеры для iOS.
— Cydia Substrate, Substitute или libhooker в зависимости от вашего взлома.
— PreferenceLoader (из Cydia или Sileo).

Особенности взлома:
— Увеличенный диапазон взаимодействия [Сражайтесь, собирайте и т. Д.где угодно, пока вы их видите]
— Телепорт в другое место [Сначала введите широту и долготу. Затем включите пользовательский переключатель]
— Телепорт в заранее определенные места [Буэно-Айрес, KLCC, Стокгольм, Кампала]

Полезный веб-сайт по широте и долготе: Поиск широты и долготы

Хак (ы) без взлома и без взлома: https://iosgods.com/forum/79-no-jailbreak-section/
Модифицированные APK-файлы Android: https://iosgods.com/forum/68-android-section/
Чтобы получить больше удовольствия, посетите Клуб (ы): https: // iosgods.com / club /

iOS Hack Ссылка для скачивания:

Hidden Content
Скачать Hack

Инструкции по установке:
ШАГ 1: Загрузите файл взлома .deb Cydia по ссылке выше.
ШАГ 2: Скопируйте файл на свое iDevice с помощью любого из файловых менеджеров, упомянутых выше, или пропустите этот шаг, если вы загружаете со своего iDevice.
ШАГ 3: Используя Filza или iFile, перейдите туда, где вы сохранили загруженный файл .deb, и нажмите на него.
ШАГ 4. После того, как вы нажмете на файл, вам нужно будет нажать «Установить» или «Установщик» в параметрах на вашем экране.
ШАГ 5: Дайте Filza / iFile завершить установку читов. Убедитесь, что он успешно установлен, в противном случае см. Примечание ниже.
ШАГ 6: Если взлом представляет собой меню модов, что обычно имеет место в настоящее время, функции читов можно переключать в игре. Некоторые читы имеют параметры, которые можно включить в настройках вашего iDevice.
ШАГ 7. Включите нужные функции и играйте в игру. Возможно, вам придется следовать дальнейшим инструкциям во всплывающем окне взлома в игре.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, прочтите раздел «Устранение неполадок» и раздел «Часто задаваемые вопросы и ответы».Если вы все еще не нашли решения, опубликуйте свою проблему ниже, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь! Если взлом действительно работает для вас, оставьте свой отзыв ниже и помогите другим участникам, которые сталкиваются с проблемами.

Кредиты:
— @Zahir

Cheat Video / Screenshots:

N / A

Drift Legends Mod APK 1.9.11 (Взлом на деньги)

—

Drift Legends Mod APK

1.9.11 (Hack Неограниченные деньги) Android + Mod — Популярная и увлекательная игра Android Drift Legends с данными
Обычная версия + Mod Версия для взлома (неограниченные деньги) индивидуально
Протестировано с автономным запуском

[appbox googleplay com.BlackFoxEntertainment.DriftLegends]

Drift Legends Mod Apk Unlimited Money — — популярная и увлекательная автомобильная игра в аркадном стиле от Black Fox Entertainment Studio для Android, которая была выпущена бесплатно в Google Play и загружена на версию более 5.1. миллион раз пользователями Android по всей планете и по сей день. Мы решили представить вашу новейшую версию одновременно с нашим изданием и порадоваться вашей просьбе! Поездка по настоящему и самому захватывающему пути, который вы когда-либо испытывали! Drift Legends — игра для вас, если вы любите скорость и впечатления от вождения, и вы сможете управлять множеством известных и мечтательных автомобилей! В игре более 20 суперкаров со всеми деталями в дизайне, с продвижением и зарабатыванием очков вы можете покупать их одну за другой! Различные режимы управления позволяют управлять автомобилями разными способами, поэтому выберите тот, который вам нужен, в настройках! Одним из положительных аспектов игры является то, что каждая машина отличается друг от друга, поэтому каждая машина имеет свою мощность, вес и баланс; выберите ту, которая больше всего подходит вашему стилю вождения! Также предоставляется возможность индивидуальной настройки автомобилей в цвет кузова и колесные диски, чтобы вы могли настроить свой автомобиль! В конце концов, лучше всего поговорить об идеальном звуке двигателя, звуке турбокомпрессора, коробке передач и шине, которые созданы, чтобы быть наилучшими из возможных и дать вам настоящее ощущение сцепления с дорогой! Не пропустите фантастическую игру Drift Legends, если вы фанат автомобильных игр.

—

Drift Legends APK Mod

Drift Legends APK Mod Игра в настоящее время имеет рейтинг 4.5 из 5.0 в нашем HackDl, с последними и последними выпусками, а также модами и данными, в исходной версии вы должны зарабатывайте деньги своими усилиями, чтобы получить машины. Но в версии для HackDl ваши деньги не ограничены, и с самого начала вы можете испытать все машины! Сначала вы можете просмотреть изображения игрового процесса Drift Legends, и, наконец, если вы хотите загрузить его одним щелчком мыши с высокоскоростных серверов! Пойдемте с нами…

Drift Legends мод APK Игры для Android v

1.9.11 :

* Различные оптимизации и исправления игры.

Инструкция по установке и запуску игры:

— Установить и установить установочный файл.

— Загрузите файл данных и разархивируйте его. Скопируйте папку данных с именем com.BlackFoxEntertainment.DriftLegends на путь android / obb внутренней памяти.

— Наконец, запустите игру.

Загрузить сейчас

—

Коды для игры Thumb Drift, взлом и советы для монет и всех машин 2018

Thumb Drift — это уникальная гоночная игра, разработанная SMG Studio, в которой вместо того, чтобы финишировать первым, как у большинства гонщиков, вы набираете очки, оставаясь на трассе и дрейфуя.Чем дольше вы остаетесь на трассе, тем больше очков вы получаете. Игра очень похожа на гораздо более популярную плитку, известную как Temple Run. Что отличает их, так это то, что в Thumb Drift у вас есть полный горизонтальный контроль над вашей машиной, а гусеницы, хотя и линейные, предлагают гораздо более разнообразный путь на каждом уровне. Он доступен в iTunes App Store и Google Play Store в 2018 году.

Игра поддерживается за счет рекламы, но, что удивительно, в приложении нет покупок дополнительного контента.Вы можете заработать каждую машину в игре, просто играя. Играя в игру каждые 25 минут, вы будете получать «бесплатную машину», которая выпадает случайным образом в зависимости от того, какие автомобили фактически доступны в игре. Каждый раз, когда вы получаете бесплатную машину, цена покупки машины за монеты увеличивается, а время, необходимое для получения бесплатной машины, также увеличивается в 2018 году.

Есть также миссии, которые предоставляют монеты в качестве основной валюты в игре, которую вы можете использовать для разблокировки определенных автомобилей, а не для получения их случайным образом.Исключение составляет одна машина, которую можно купить за 1,99 доллара, и она дает бонус, в два раза превышающий сумму валюты, которую вы получаете, играя с этой конкретной машиной. Единственная другая покупка в приложении, которую вы можете сделать, — это убрать рекламу за 1,99 доллара, но в остальном это приложение действительно бесплатное!

О смещении большого пальца

Когда вы впервые запустите игру, вам будет представлена ​​инструкция, в которой вам будет предложено попытаться не сбиться с пути в течение пятнадцати секунд. Это введение в основном охватывает всю игру.В центре экрана вы управляете автомобилем. Когда вы перемещаете палец влево от экрана, автомобиль смещается вправо, а когда вы перемещаете палец вправо, автомобиль смещается влево. Если повернуть слишком далеко или врезаться в стену, ваша машина взорвется, и вы вернетесь в начало.

К счастью, вы не можете пропустить обучение, и каждая сыгранная секунда засчитывается для завершения обучения. Скорость машины полностью определяется игрой, в то время как вы управляете только горизонтальным рулевым управлением.По завершении обучения вы можете выбрать первый курс в игре. В первом курсе вам также предлагается первая миссия — преодолеть общее расстояние в 500 человек. Здесь нет измерения расстояния, а только число, которое можно интерпретировать как количество времени, проведенного в живых.

В игре 4 основных курса, и хотя все они играются одинаково, все они выглядят по-разному. Первый курс под названием «Джимхана» представляет собой промышленный парк с множеством ящиков, в которые можно врезаться.Второй курс под названием «Лесная дорога» — это проселочная дорога, где вы познакомитесь с другим ландшафтом. При езде по траве будет очень сложно восстановить контроль над автомобилем и вернуться на трассу.

Третья трасса называется «Luminocity», что означает игру слова «светимость» и является ночной городской дорогой. Последний курс называется «Ледяная дорога» и добавляет в игру другой уровень сложности, где также трудно ехать по дороге, а не по любым участкам вне трассы.Курсы открываются при достижении разных расстояний на предыдущих трассах. Первый трек, который вы открываете на дистанции 500. Следующий на дистанции 10 000 и финальный трек на дистанции 20 000.

Читы и советы для Thumb Drift

Первое, что нужно отметить в этой игре, это то, что все машины чисто косметические. Вы получите такую ​​же производительность от спортивной машины, как от багги. Но не позволяйте этому удерживать вас от попыток разблокировать все. Поскольку игра почти на 100% бесплатна, ваша главная цель — попытаться разблокировать все машины и трассы, выполняя все задачи по пути.Поскольку задачи представлены вам по умолчанию, вы в конечном итоге будете выполнять их, просто играя, и все они выполняются одним и тем же основным способом. Достигните определенного расстояния или дрейфуйте за определенное время.

Вторая, третья и четвертая трассы намного сложнее первой. Если у вас возникли проблемы с любым из последующих курсов, продолжайте работать на первом. Знайте, что независимо от того, на каком курсе вы играете, вы всегда прогрессируете в открытии новых машин и уровней.Пока вы играете, вы укрепляете мышечную память, чтобы дольше выживать и дрейфовать.

Если вы играете только для того, чтобы разблокировать конкретную машину, есть несколько способов получить их. Во-первых, вы можете потратить 1,99 доллара и вдвое сократить время, которое обычно требуется на приобретение новой машины. Но если вы предпочитаете не тратить деньги, вот что вы можете сделать. Во-первых, обратный отсчет бесплатной машины всегда выполняется в главном меню игры, пока игра открыта. Но как только вы получите право на бесплатную машину, таймер остановится.

Обязательно будьте внимательны и всегда выкупайте бесплатную машину, как только получаете ее, чтобы не упустить возможность. Во-вторых, независимо от того, на каком поле вы играете, на каждом поле всегда есть монеты, разбросанные по земле. Пока вы проезжаете по ним, даже если вы неизбежно разбиваетесь, они автоматически добавляются к основной сумме, которую вы собрали. Вы можете легко просто воспроизвести первый курс для измельчения монет, если не возражаете, если будете немного повторяться.

Наконец, следите за миссией, в которой вы сейчас находитесь.Обычно их довольно просто выполнить, и они дают вам приятный бонус. Они всегда отображаются в начале трека. Также стоит отметить, что если вы не прошли проверку, вам иногда предоставляется возможность посмотреть рекламу и заработать немного валюты, так что не упускайте шанс и будьте начеку после каждой неудачи!

Основная цель этой игры, кажется, доставляет удовольствие, играя в своем собственном темпе. Я бы не советовал торопиться, чтобы разблокировать все машины, так как вы можете упустить простоту того, что действительно может предложить эта игра.Самым веселым, что у меня было, было просто попытаться побить свой рекорд на трассе, независимо от того, на какой машине я ездил. Поскольку игра обычно вознаграждает вас за все, что вы делаете, лучше просто продолжать пытаться побить свой лучший результат или освоить новый трек, и рано или поздно вы откроете то, что хотели, не чувствуя, что вы действительно так много работали для этого. .

Обзор большого пальца

В целом я ставлю Thumb Drift на 9 из 10. Даже с одной целью и очень простым дизайном игра чрезвычайно эффективна в том, в чем она хороша.Элементы управления четкие, отзывчивые и совершенно не напрягают руки. Игра вообще не заикается. Несмотря на то, что это очень быстрый темп, каждое ваше быстрое движение чрезвычайно плавно и прекрасно ощущается даже на старом iPhone (5s).

Трассы хоть и не вызывают особого восхищения, но по ним достаточно легко ориентироваться, чтобы вы почувствовали постоянный подъем в вашем прогрессе, но достаточно разнообразны, чтобы вы возвращались, чтобы попытаться получить лучший результат. Понятно, что эта игра не создавалась для того, чтобы опустошать кошельки каждого.Разработчики явно сделали схему разблокировки очень щедрой и очевидной частью игры, а не моделью с оплатой за выигрыш. Вы можете легко получить столько же удовольствия, не тратя денег в этой игре, как тот, кто удалил рекламу и купил одну машину, которая дает прибавку в монетах и ​​увеличении расстояния.

В конечном итоге вы откроете слишком много автомобилей, чтобы выбрать из них, но вы найдете ту, которая вам подходит, будь то цвет или просто необычная модель автомобиля. Независимо от того, что вы выберете, вы сможете освоить эту игру, если будете ее придерживаться, и, конечно же, сможете все разблокировать вовремя.

Рейтинг дрейфа большого пальца

Обложка: Я бы оценил иллюстрацию на 10 из 10. Начиная с автомобилей, они определенно являются наиболее детализированной частью Thumb Drift, поскольку им уделяется основное внимание. Хотя вы не можете выбрать разные цвета для одной машины, они красиво смоделированы и выступают из-под гусениц, поэтому никогда не сложно увидеть, попадете вы в аварию или нет. Игра почти клеточно закрашена так, как движок представляет цвета и текстуры.

Очень приятное ощущение на всех треках.Искусство простое, но чрезвычайно эффективное. Нет отвлекающих солнечных лучей или линз, которые заставят вас пропустить монеты на трассе или разбиться. Каждый этап имеет яркую цветовую схему, которая поможет вам почувствовать себя в совершенно новой среде. Ясно, что от очень зеленой проселочной трассы Forest Road до пурпурного ночного неба Luminocity разработчики не скупились на то, чтобы каждый трек был по-новому.

Музыка и звуковые эффекты: Я бы оценил общий звук, включая музыку, на 5 из 10.Думаю, если бы у меня была хоть одна жалоба на эту игру, это была бы музыка. Это почти похоже на то, что это был последний проект по завершению игры. Треки очень похожи по звучанию и чрезвычайно однообразны в своей подаче. Я обнаружил, что просто выключаю игру и слушаю свою музыку во время игры. Повторение ударов барабана и раздражающие эффекты синтезатора затрудняют игру без отключения музыки или игры без звука.

Хотя базовые звуковые эффекты для меню и машин довольно хороши и подходят.В начале каждого трека есть приятный звук двигателя и уровень интенсивности, показывающий, насколько сильно вы дрейфуете на поворотах, что можно интерпретировать как звуковую очередь, показывающую, насколько интенсивно вы играете. Это определенно может помочь вам получить прилив адреналина, когда вы приближаетесь к рекорду или просто проигрываете новый трек.

История / оригинальность: Я бы оценил оригинальность на 8 из 10. Хотя я не могу комментировать историю. Кажется, нет никаких причин, по которым вы играете, кроме как для того, чтобы побить рекорды и разблокировать машины.Thumb Drift определенно отличается от большинства других игр в жанре Temple Run тем, насколько вы контролируете свою машину. Плавность элементов управления и простой, но эффективный внешний вид значительно упрощают запуск нового забега после неудачи, а не вызывают у вас чувство страха или разочарования из-за того, что вы вложили так много энергии в последнюю попытку.

Игра сохраняет ощущение свежести благодаря количеству автомобилей, которые вы можете разблокировать, и разнообразию трасс. Кроме того, хотя в игре нет никакого линейного развития, кроме разблокировки треков, вы можете подпрыгивать между любыми треками и машинами и играть как хотите.Поскольку я вижу, что большинство гоночных игр в магазине приложений для IOS, кажется, пытаются воспроизвести ощущение реализма, приятно отклониться от нормы с помощью Thumb Drift и вернуться к более простому стилю, который больше фокусируется на основной механике игры.

Общий геймплей и увлекательность: Я бы сразу оценил игровой процесс на 8 из 10. Повторюсь, простота стиля делает эту игру великолепной. Нет долгой загрузки, и это прилив адреналина на протяжении всего пути. Как только вы потерпите неудачу, вы снова начнете снова и попытаетесь набрать следующий наивысший балл, который вы могли бы получить.Игра быстрая от начала до конца. Это действительно игра о дрифте автомобилей, где дрифт обычно является сценарием с высоким риском и высокой наградой. В этом весь смысл этой игры, и он остается свежим на всех уровнях.

Хотя у этих курсов нет конца, вы всегда будете в напряжении от начала до конца, так как игру довольно сложно освоить. Даже если ваш счет сброшен, вам все равно придется играть хорошо, чтобы не вылететь на ранней стадии. Мне это нравится, потому что большинство игр в этом жанре начинают очень медленно.Как только вы научитесь хорошо играть в эту игру, будет очень скучно перезапускать ее и возвращаться туда, где вы были, из-за того, насколько это легко. Thumb Drift уравновешивает сложность, начиная с заданной скорости и заданной сложности, и вам решать, как со временем стать лучше. И путь к овладению игрой очень увлекателен.

Всего: В заключение, Thumb Drift определенно заслуживает 9 из 10. Неважно, какой трек вы выберете для игры или на какой машине вы решите дрейфовать, игра остается быстрой, веселой и наполненной адреналином при каждой попытке. рекорд.Хотя музыка немного не впечатляет, очереди звука для вождения и дрифта наверняка восполняют это. Также немного прискорбно, что вы не можете настроить свою любимую машину, хотя, определенно, существует достаточно разнообразия, чтобы вы захотели увидеть, что вы можете разблокировать в следующий раз.

Эта игра имеет большой потенциал для гоночного жанра, так как в ней хорошо реализована механика дрифта при простоте художественного стиля. Другим гонщикам и дрифтингу обязательно стоит обратить внимание на Thumb Drift и даже полюбоваться им.Я, конечно, с нетерпением жду продолжения, если оно когда-нибудь выйдет!

CarX Drift Racing 2 Mod apk скачать

CarX Drift Racing 2 Мод Apk 1.15.0 Характеристики ：

CarX Drift Racing 2 Mod CarX Drift Racing 2 v1.15.0 мод Особенности: Изменить валюту можно бесконечно! Игра должна быть подключена к сети. Если вы не можете войти, выберите перевернуть стену! [Подсказки] Это может быть 99% от первой загрузки, вы можете ввести момент! [Настройки китайского языка] Щелкните, чтобы установить «Lanhuage», чтобы видеть китайский язык! «ПРОДОЛЖЕНИЕ НАИБОЛЕЕ ЖЕЛАННОЙ ДРИФТ-ИГРЫ. Более 50 000 000 фанатов со всего мира уже скачали игры серии CarX.Пришло время присоединиться! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ опасности зависимости! Возможно, вам не захочется бросать курить и играть часами. Настоятельно рекомендуется делать быстрый перерыв каждые 40 минут. НОВЫЙ РЕЖИМ ИГРЫ, XDS, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОМОЩИ ПРАКТИКИ ТАНДЕМНОГО ДРЕЙФТА. — Вы будете участвовать в гонках дважды. В первый раз вы участвуете в гонке в качестве лидера в тандемном дрифте, во второй раз вы будете участвовать в гонке как последователь, фактически следуя за собой. — Впервые в мире видеоигр тандемный дрифт оценивается на основе оценки CarX XDS. Система, состоящая из 100 очков.Система оценки CarX XDS полностью разработана на основе профессиональной системы оценки, используемой в реальных соревнованиях по дрифту. — Режим XDS — прекрасная возможность попрактиковаться в тандемном дрифте, поскольку он позволяет быстро менять машины как для лидера, так и для ведомого, экспериментировать с давление в шинах, попробуйте разные траектории движения для Лидера и сразу же приступайте к отработке роли Последователя. — XDS — это ваш шанс подготовиться к соревнованиям с настоящими гонщиками. запчасти; — Создайте неповторимый образ своей машины с помощью обвесов, колесных дисков и т. д.; — Используйте винил, чтобы добиться конечного результата, ограниченного только вашим воображением.УЛУЧШЕННАЯ НАСТРОЙКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ — Отрегулируйте подвеску, пружины, выберите правильное давление воздуха в шинах, угол поворота колес и многое другое; — Настройте двигатель, давление в турбине, коробку передач, тормоза, блокировка дифференциала. Вы можете продемонстрировать качественный дрифт только в том случае, если ваш автомобиль точно настроен в соответствии с вашими потребностями. САМЫЕ ИСТИННЫЕ ДЛЯ ЖИЗНИ ГОНКИ НА МОБИЛЬНОЙ ПЛАТФОРМЕ — Оцените все улучшенное рулевое управление, идеально подходящее для быстрой смены стороны, движения назад и дрейфа пончиков.Мы потратили более 1000 часов, чтобы внести улучшения; — Посмотрите, как давление в шинах влияет на физику вождения. Мы провели ряд полевых испытаний с настоящими дрифт-карами, чтобы собрать и проанализировать телеметрические данные, чтобы предложить улучшенные игры; — Получите опыт вождения маслкара, подготовленный для задач дрифта; — Проверьте, насколько реалистично рулевое управление и управление автомобилем на разных поверхностях: на асфальте , песок, трава, снег; — Наслаждайтесь реалистичным вождением на детализированных трассах.КЛУБНЫЕ ГОНКИ Создайте свой собственный клуб или присоединитесь к доступным клубам; Докажите своим товарищам, что вы лучший в дрифте автомобилей; Общайтесь с другими игроками и членами клуба и делитесь новостями игры. ОДИН ИГРОК — Выигрывайте гоночные кубки и зарабатывайте игровые деньги; — Получите доступ к более чем 30 спортивным автомобилям и новым трассам; — Запустите режим «Призрак», чтобы отточить свои навыки. ЭТО СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ В СИМУЛЯТОРАХ ДРИФТ-ГОНКИ SCarX Drift Racing 2 предлагает беспрецедентный и реалистичный опыт вождения настоящих спортивных автомобилей на одной из многих гоночных трасс доступно на протяжении всей игры.Если вам нравится боковой дрифт, приготовьтесь погрузиться в игру и наслаждаться ею часами; тянуть ручник, чтобы занести; рисовать украшения на асфальте своими горящими шинами; получить максимальную отдачу от своей машины и наполнить воздух дымом. — Все заработанные игровые деньги, купленные автомобили и трассы сохраняются в вашем профиле. Убедитесь, что у вас есть подключение к Интернету для стабильной игры! — Если вы хотите поделиться своими впечатлениями и узнать последние новости об игре, присоединяйтесь к нам на Facebook: https: // www.facebook.com/carx2 — Открытое бета-тестирование

Подробнее

Hashiriya Drifter # 1 Racing Mod Apk 2.1.20 Взлом (Неограниченные деньги) + данные

  1. Игры
  2. Гонки
  3. Hashiriya Drifter Online Drift Racing Многопользовательская игра

Автор: Crazy4Profession Ltd

Hashiriya Drifter Racing Мод Apk 2.1.9 (Гонки на дрифте Хаширия)20 Hack (Бесконечные деньги) + данные на андроид

Hashiriya Drifter (走 り 屋 — Street Racing) — из 80-90 ′ японской автомобильной культуры.
Hashiriya Drifter — лучшая дрифт-игра, в которую вы всегда хотели играть! Эта захватывающая эпическая автомобильная игра также предлагает обновление с опытом Nascar. В этой гоночной онлайн-игре есть десятки автомобилей, из которых вы можете выбирать, и вам нужно жечь резину на асфальте, если вы действительно хотите победить.
Вам предстоит играть против более чем 10 миллионов игроков в напряженных, захватывающих гонках PVP.Откажитесь от Fortnite, PUBG или Kahoot Drive и вместо этого сосредоточьтесь на одной из самых впечатляющих и захватывающих гоночных игр. Вы получаете опыт CSR на стероидах бесплатно, а также можете проверить свои навыки вождения в кратчайшие сроки. А поскольку вы можете играть онлайн против 20 человек одновременно, это очень захватывающий и насыщенный опыт.
Если вы любите уличные гонки и дрифт, Hashiriya Drifter — самая крутая игра, в которую вы можете играть. Эти уличные гонки захватывают, и у вас есть уникальная возможность полностью изменить свой автомобиль так, как вы хотите.
Есть десятки уровней на выбор, и все они включают в себя изгибы и повороты, чтобы проверить свои способности к дрифту. Ваша цель — попытаться стать лучшим и первым прийти к финишу. В этой сложной игре-симуляторе сделать это непросто. Но вам нужно постоянно совершенствоваться, играя против людей, у которых есть собственный диапазон навыков.
В игре у вас есть реалистичная настройка для каждого автомобиля, с более чем 100 деталями для одного автомобиля, которые вы можете полностью настроить так, как вы хотите.
Hashiriya Drifter предлагает вам лучший опыт онлайн-гонок и отличный способ дрейфовать вокруг горизонта против людей со всего мира. Есть ли у вас все необходимое, чтобы стать лучшим гонщиком во вселенной? Проверьте свои навыки против миллионов других игроков, только с Hashiriya Drifter, скачав его сегодня!
Особенности:
* «Захватывающая, увлекательная игра вождения
*» Очень захватывающая и очень простая игра
* «Игра против людей со всего мира
*« Интенсивный дрифт
* »Полная настройка автомобиля (тюнинг, автомобильные запчасти, Краска, Винил)
* «Более 10.000 000 игроков в сетевой многопользовательской игре, автомобильных встречах, PvP-сражениях и турнирах!

Игра, вдохновленная олдскульным уличным дрифтом в ранней Японии, с глубокой кастиомизацией и возможностью построить машину с нуля!
Шасси и подвеска сборно-разборные!
Реалистичная поломка машины!

У него очень крутая физика дрифта, идеально подходящая для уличного дрифта!

Следите за обновлениями на странице в Instagram!

Что нового

— Большие исправления и улучшения

.