Игра на мопеде: ‎App Store: Traffic Rider

Игры про мотоциклы на ПК

Crossout – постапокалиптические сражения на автомобилях, которые вы собираете самостоятельно из подручных деталей. Продемонстрируйте свои навыки в бескомпромиссных битвах на выживание

Серия MXGP

Возглавляет наш список серия игр по чемпионату мира по моторспорту. Все как положено: выбираете мотоцикл, настраиваете его и отправляетесь на трассу – месить грязь и толкаться с соперниками, пытаясь достичь успехов и завоевать кубок чемпиона.

MXGP привлекает внимание красивой графикой (особенно на РС) – за визуальные красоты отвечает движок Unreal Engine 4, поэтому байки радуют детализацией, шлемы и костюмы гонщиков постепенно покрываются грязью, а колеса изменяют трассу, оставляя на ней борозды. Не менее хорош здесь и геймплей: вы можете настроить игру по своему усмотрению, сделав ее приятной аркадой или зубодробительным симулятором.

Купить

Серия MX vs ATV

Франшиза, которая полностью посвящена гонкам по бездорожью. Игрокам доступно множество режимов, большой выбор транспортных средств (кроме мотоциклов, здесь представлены также квадроциклы и багги), обширные возможности кастомизации «стальных коней» – и все это с весьма приятной графикой.

Гонять в MX vs ATV можно одному, соревнуясь с ИИ, и в онлайне, где на трассу выезжают до 16 игроков. Недостатка в контенте здесь не ощущается, поэтому скучать в местных соревнованиях не придется.

Купить

Road Redemption

Идейный наследник знаменитой Road Rash, в котором геймеров ждут динамичные гонки с драками – здесь нужно не только быстро гнать по шоссе, лавируя в трафике, но также колотить соперников битами, трубами и другими подручными инструментами. Все действие разворачивается в постапокалиптическом мире, и даже имеет сюжетную подоплеку: герои гоняются за таинственным убийцей, за голову которого обещана внушительная награда.

Road Redemption можно полностью пройти в многопользовательском режиме, причем экран делится на двоих, троих и даже четверых игроков – так что, при наличии игры и достаточного количества геймпадов у вас не встанет вопрос, чем занять пришедших в гости друзей.

Купить

Серия Trials

Мотогонки от студии RedLynx и компании Ubisoft, в которых игрокам предстоит покорить сотни трасс различной степени сложности. Чтобы успешно пройти все испытания, необходимо грамотно балансировать, выбирать правильную скорость на разных участках и, по возможности, не допускать аварий. При этом желательно еще и выполнять трюки на мотоциклах, находить секреты на трассах, проходить мини-игры – в общем, делать все, чтобы заезд получился как можно более зрелищным.

Каждая игра серии Trials содержит огромное количество трасс, которые еще и можно пополнить, скачав пользовательские треки. Если испытания в одиночном режиме вам покажется недостаточно сложными, попробуйте посостязаться с другими игроками в мультиплеере и поставить новые рекорды для глобальной рейтинговой таблицы.

trials fusiontrials rising

Трилогия RIDE

Сотни мотоциклов от самых разных производителей, десятки трасс, разнообразные режимы гонок – все это вы найдете в играх серии RIDE. Разработчики постарались вместить чуть ли не все возможные развлечения в рамках одной игры: тут вы найдете и заезды по тесным городским улицам, и гонки по бездорожью, и соревнования на реально существующих трассах. Конечно, не обошлось без тщательной кастомизации байков, включая тюнинг внешнего вида и тонкую настройку комплектующих.

RIDE предлагает геймерам принять участие в Мировом туре и получить чемпионский титул в борьбе с управляемым искусственным интеллектом противником, а также состязаться с другими игроками в мультиплеере, который здесь доступен как в онлайне, так и на одном компьютере, в режиме разделенного экрана.

Купить

Серия MotoGP

Серия, построенная на правилах чемпионата MotoGP. Здесь покорять бездорожье не придется: все мотогонки проходят на шоссейных трассах, а игроки могут опробовать байки, которые отсутствуют в свободной продаже и разработаны специально для чемпионата. Игры гонки на мотоциклах из серии MotoGP позволяют соревноваться с ИИ и игроками-соперниками в онлайне, а внушительный объем контента (режимов, мотоциклов и трасс) не дает заскучать.

Купить

MUD Motocross World Championship

Игра, основанная на официальном чемпионате мира по мотокроссу: геймеров ждут гонки по бездорожью на рычащих и разбрасывающих грязь байках. Кататься можно в различных режимах, в том числе онлайн, но стоит учесть, что игровой процесс проекта далек от понятия «реалистичный», поэтому ваши навыки, скорее всего, не подвергнутся серьезной проверке.

Купить

Серия Moto Racer

Линейка игр, которая ведет начало с 1997 года, и насчитывает на данный момент 4 выпуска, последний из которых датирован 2016 годом. Привлекает занимательным аркадным геймплеем, большим количеством байков и хорошим саундтреком, но за давностью лет может отпугнуть неказистой графикой (конечно, кроме Moto Racer 4).

Moto Racer Collection

Motorcycle Club

Аркадные гонки на мотоциклах, в которых геймерам предлагается не только гонять по трассам, но также развивать свой собственный мотоклуб. Гараж можно наполнить парой десятков лицензированных байков (в том числе кастомами и родстерами), а заезды можно устраивать как с ИИ, так и друзьями в сетевом режиме. Увы, при всем этом игру нельзя назвать реалистичной и проработанной до мелочей, поэтому не стоит ждать от нее откровений.

Купить

Urban Trial Freestyle

Городской фристайл на байках: игрокам предстоит преодолевать препятствия, выполнять трюки и ставить рекорды на фоне урбанистических пейзажей. Игра напоминает серию Trials или, если хотите, Gravity Defied: то же перемещение в двух плоскостях, такой же геймплей с попытками удержать равновесие, такая же зубодробительная (местами) сложность. Огорчает лишь малое количество контента.

Купить

Steel Rats

Сумасшедший аркадный боевик, в котором объединены гонки на мотоциклах и захватывающие сражения. В вашем распоряжении 4 байкера и внушительный набор трюков, которые вам предстоит применять в битвах против инопланетных мусороботов.

Необычная, но очень динамичная и увлекательная игра.

Купить

Urban Trial Playground

Еще один мото-платформер, посвященный преодолению сложных трасс и выполнению разнообразных трюков на майке. Вы должны не просто пройти все препятствия, но также сделать это как можно более красиво – чем больше очков заработаете за испытание, тем больше новых трасс и предметов кастомизации вам откроется!

Купить

Monster Energy Supercross

Адреналиновые гонки, приуроченные к чемпионату Monster Energy Supercross 2017. В проекте представлены все официальные трассы соревнования, в том числе и зрелищная флоридская Daytona. Гонщикам доступны разделы карьеры, онлайн игра, редактор трасс и несколько сотен элементов для кастомизации байка и личного аватара.

Купить

FIM Speedway Grand Prix 15

Симулятор мотоциклетных гонок от авторов франшизы Dying Light. Гонщики будут бороться за первенство на сезонных трассах чемпионата мира по спидвею 2015 года. В игре предусмотрены аркадный и реалистичный режимы управления, а байки можно ремонтировать и тюнинговать.

Купить 

ДИЛОГИЯ TT ISLE OF MAN RIDE ON THE EDGE

Серия симуляторов шоссейно-кольцевых мотогонок с реалистичной физикой и очень сочной картинкой. Игрокам доступны все этапы соревнования TT, десятки мотоциклов и трассы, открытые для свободного катания, а венцом обеих частей Ride on the Edge становится известная трасса на острове Мэн, считающаяся одной из самых опасных в мире.

Купить

Valentino Rossi The Game

Отдельная игра из серии гонок от Milestone, посвященная девятикратному чемпиону мира по мотогонкам Валентино России. Игрокам предстоит попробовать свои силы в самых значимых соревнованиях из карьеры итальянского мотоциклиста. Управление и графика перекочевали в проект из MotoGP15.

Купить

Joe Danger

Мультяшная игра про мотокаскадера Джо, выполненная в стиле Trials. Игроков ждут смертельно опасные трюки, более сотни самых разнообразных трасс и сложные испытания.

В игре доступны интегрированный в Steam Workshop редактор уровней и соревновательные режимы против других игроков и призраков.

Купить

SuperBike TT

Вдохновленная Isle of Man TT игра, созданная для обладателей шлемов виртуальной реальности. Проект радует неплохой физической моделью и очень реалистичными авариями, но лишен мультиплеера и включает всего десять гоночных треков.

Купить

Бонус. GTA IV: The Lost and Damned

Дополнение The Lost and Damned культовой Grand Theft Auto IV предлагает вжиться в роль Джонни Клебица, участника банды байкеров The Lost. Вас ждет захватывающая сюжетная кампания, полная приключений, перестрелок и, конечно же, поездок на рычащих байках, включая участие в гоночных соревнованиях.

Купить

В ожидании:

RIDE 4

Четвертый проект одной из лучших серий гонок на мотоциклах. Разработчики обещают принципиально новую физическую модель, продвинутых ИИ-соперников, динамическую смену времени суток, сотни байков и невероятную детализацию известнейших трасс мира. Выход игры запланирован на 8 октября 2020 года.

Страница в Steam

American Motorcycle Simulator

Симулятор байкера со свободой передвижения по более чем четырем тысячам километров дорог. По словам разработчиков, игроки смогут не только исколесить всю Америку, но и вручную тюнинговать и чинить мотоцикл, посещать бары, играть в азартные игры и ночевать в мотелях. Дата выхода игры пока не объявлена.

Страница в Steam

Достойны внимания (игры, изъятые из продажи, гонки на квадроциклах, проекты, в которых мотоциклы представлены наравне с автомобилями): Burnout Paradise, FUEL, Pure, nail’d, серия SBK, The Crew, Road Rage, Ride to Hell: Retribution

Crossout – постапокалиптические сражения на автомобилях, которые вы собираете самостоятельно из подручных деталей. Продемонстрируйте свои навыки в бескомпромиссных битвах на выживание

Игры Гонки на мотоциклах — играть онлайн бесплатно для мальчиков

Мотоциклы являются предметом зависти практически любого мальчишки, ведь это средство передвижения ассоциируется с полной свободой, а также некоторой крутизной своего водителя. Однако несмотря на то, что мотоциклы и правда дают некую свободу от пробок и других неприятных мелочей, они являются гораздо более опасным средством передвижения, чем машины. Особенно если вы собираетесь не спокойно ездить по городу, а передвигаться на огромных скоростях среди потока машин! Игры гонки на мотоциклах позволяют вам не бояться за свою жить и кататься на огромных скоростях по городским улицам. А помимо этого, вы сможете поучаствовать в соревнованиях и стать знаменитым гонщиком.

Немного теории

Гонки на мотоциклах проводятся практически по тем же правилам, что и автомобильные и отличаются только видом транспорта и повышенной опасностью для участников. Действительно, мотоциклисты гибнут гораздо чаще, чем водители гоночных болидов. Но огромные скорости и призы победителям продолжают привлекать множество новых безбашенных водителей, готовых рисковать жизнью ради них. Создание компьютерных игр позволило обычным людям испытать часть тех эмоций, которые получают эти профессионалы. Да и просто повеселится, управляя железным конём и состязаясь с друзьями.

История появления мотоциклов

Первые мотоциклы появились в конце 19 века в результате попыток увеличения мобильности и дальности проезда и улучшения качеств бензобака. И сразу же завоевали популярность среди людей. Они были, пока что, весьма смутно похожи на те, которые мы привыкли видеть на гоночных трассах или специальных полигонах для трюков теперь. Высокая скорость и мобильность стали решающими характеристиками этого вида транспорта. И уже через несколько лет были проведены первые гонки на мотоциклах.

Клуб Automobile Club de France стал первым организатором гонок на мотоциклах и внёс огромный вклад в развитие этого вида спорта. Потом появились и другие подобные виды транспорта. Сейчас гонки на мотоциклах немного менее популярны, чем автомобильные, однако отличаются даже большей экстремальностью, чем какие-либо другие.

Появление и развитие игр

Первая компьютерная игра про гонки на мотоциклах вышла 31 августа 1997 года от компании Electronic Arts. От неё ведут свою историю все современные компьютерные мотогонки. И хотя этот жанр теперь не так популярен в своём первозданном значении, сейчас набирает обороты другая его ветвь. Преодоление различных препятствий на мотоцикле. Этому очень поспособствовала серия телефонных игры “Gravity”, сложность которой на некоторых уровнях была просто эпической. Не менее важную роль в развитии мотоциклов в играх сыграла знаменитая серия GTA (Grand Theft Auto), в хотя бы одну из частей которой играл, пожалуй, каждый уважающий себя геймер.

Скриншот из MotoGP 13, компании Milestone.

Игры в мотоциклы настолько популярны, что помимо обычных симуляторов заездов на трассах и игр вроде Grand Theft Auto, позволяющих кататься без ограничения по огромному городу, существуют еще и игры, в которых вам нужно выполнять трюки и получать за эти трюки баллы. Чем лучше вы сделаете сальто и чем эффектнее это будет выглядеть, тем больше баллов вы сможете заработать.

Скриншот из Trials Fusion, компаний Ubisoft и RedLynx.

“Железные кони” покорили множество людей. Их считают идеалом свободы. Ветер в лицо и километры дорог – вот что привлекает романтиков в них. Если вы однажды сядете на мотоцикл – вы никогда больше не забудете этого ощущения. Возможность не быть зависимым от пробок на дороге и при этом всегда успевать вовремя – вот что подарит вам мотоцикл. Кто-то даже стал жить им. Всем известна определённая каста людей, ставших единым целым со своим железным конём. Мотоцикл объединяет людей с самыми разными вкусами и взглядами на жизнь. Романтики, байкеры, гонщики, трюкачи, рыцари дорог и просто любители быстрой езды. Все они так или иначе связаны друг с другом невидимыми нитями. И нитью этой является любовь к мотоциклам.

Если вас привлекает дорожная романтика, или вам по душе байкерское братство, или в вас дремлет мастер трюков – открывайте игры гонки на мотоциклах, смело седлайте вашего верного железного коня, надевайте шлем, давите на газ и выезжайте за ворота. Несколько миллионов человек уже поступили так, так что мешает вам это сделать? Будьте смелее и у вас тоже получится. А на сложных участках дороги вас всегда поддержит ваш мотоцикл.

Лучшие игры

• MotoGP 13 — новая часть одной из самых популярных серий гонок. Здесь вы в очередной раз попадете на чемпионат мира, в котором нужно будет постараться одержать победу! Еще более реалистичная графика и уникальная система управления ждут вас!
• MXGP — The Official Motocross Videogame — эта игра отличается от своих конкурентов наиболее реалистичным геймплеем и наиболее точной симуляцией соревнований, что совсем не удивительно, ведь она является официальной компьютерной версией одного из самых известных соревнований.
• Trials Fusion — здесь вам нужно постараться выжить все соки из своего мотоцикла, ведь ваша цель сделать как можно более крутые трюки и пройти через все препятствия на карте.
• LocoCycle — в игре LocoCycle вам представляется возможность управлять самым новым, самым современным и самым крутым мотоциклом на свете, который даже обладает искусственным интеллектом! Не выдержав тестов, он сбегает из секретной лаборатории и мчится на свободу.
• Urban Trial Freestyle — выполняйте самые потрясающие трюки на фоне пугающих пейзажей. Более 40 уровней и три режима соревнований позволят вам уйти с головой в эту игру.

Играть в гонки на мотоциклах как онлайн так и офлайн, на своем компьютере, очень интересно, так что выбирайте то, что вам больше по душе и вперед!

Список игр на ПК на мотоциклах

Год выхода: 2018

Системные требования: высокие

Next RP – это игра для персональных компьютеров, по стилю напоминающая GTA. Игроки действуют в открытом большом мире, который разработан на основе реальной России. Основная задача этой ролевой игры – «подняться» до статуса самого влиятельного игрока на сервере…

82 /100

Год выхода: 2019

Системные требования: высокие

Попав в «Малиновку», каждый игрок из постсоветского пространства, будь то россиянин или белорус, казах или узбек, сразу окунётся в атмосферу хорошо знакомых и родных вещей. ..

81 /100

Год выхода: 2015

Системные требования: высокие

Milestone выпустила новую часть добротного симулятора гоночного мотоцикла, игра получила название MotoGP 15. В данной части создатели уделили особое внимание персонализации не только гоночной техники, но и самого гонщика с командой поддержки…

78 /100

Год выхода: 2008

Системные требования: низкие

FIM Speedway Grand Prix 3 – яркий, красочный игровой проект от игроделов Techland. Талантливые разработчики потрудились на славу, и теперь игроманы могут поучаствовать в умопомрачительных соревнованиях на мотоциклах…

76 /100

Год выхода: 2012

Системные требования: низкие

Компания Naild разработала игру Mad Riders, суть которой заключается в аркадных гонках по бездорожью в различных местах нашей планеты, с тропическим климатом. Игрокам предоставится возможность настраивать и тюнинговать свои автомобили в отлично проработанной системе модификаций и прокачки транспортных средств…

75 /100

Год выхода: 2015

Системные требования: средние

Игра FIM Speedway Grand Prix 15 для тех, кто любит феерические эмоции, драйв, адреналин в крови. Эта гоночная видеоигра не оставит Вас безразличным. Скорость и динамика гонки захватывает дух…

75 /100

Год выхода: 2014

Системные требования: низкие

Серия из захватывающих дух аркадных гонок Road Rash получила новое «детище» под названием RoadRedemption. Необычность и сложность игрового процесса заключена не только в быстроте самого заезда, но также и в его зрелищности…

74 /100

Год выхода: 2008

Системные требования: низкие

Pure -очень азартная гоночная аркада. Примите участие в гонках на великолепных квадроциклах с возможность выполнять головокружительные финты и прыжки. Насладитесь скоростью на необычных маршрутах в окружении реалистичных ландшафтов! Для вашего квадроцикла доступен широкий арсенал всевозможных улучшений…

74 /100

Год выхода: 2015

Системные требования: высокие

Если вы являетесь любителем скорости, адреналина и мотоциклов. Вас увлекает риск и приключения. Вы хотите наслаждаться неистовым движением за рулем самого быстрого байка…

74 /100

Год выхода: 2009

Системные требования: низкие

В этой игре предоставляется возможность с помощью симулятора принять участие в мотокроссе. Сначала можно выбирать для себя понравившийся мотоцикл (их больше 100 разновидностей) и героя любой формы…

73 /100

Год выхода: 2005

Системные требования: низкие

Тут видно только прошёл проливной дождь: трасса стала совсем размытой (видна каменистая основа), мокрой и грязной, с лужами. А вас ждут скоростные соревнования на мощных внедорожниках! Разновидность машины от лучших производителей можно выбрать с начала игры: грузовики, вездеходы, мотоциклы и другие…

73 /100

Год выхода: 2016

Системные требования: высокие

Valentino Rossi The Game — популярная игра в серии MotoGP. Эти спортивные симуляторы посвящены мотоциклам и хорошо известны любителям жанра. В этот раз разработке помог профессиональный итальянский мотогонщик Валентино Росси, некоторые считают его лучшим…

73 /100

Год выхода: 2014

Системные требования: средние

Эта игра — прекрасная возможность поучаствовать в двух чемпионатах MXGP. Основной целью для игрока является приглашение в категорию амбициозных молодых гонщиков-мотоциклистов MX1 и в категорию MX2 для профессионалов…

73 /100

Год выхода: 2010

Системные требования: средние

SBK X: Superbike World Championship — очередная часть, которая продолжила серию игр посвященную мотоциклетному чемпионату Superbike World Championship. В данной части все события основываются на сезоне 2009 года, игрокам доступны все треки этого сезона, мотоциклисты, включая всех звезд и любимчиков…

73 /100

Год выхода: 2010

Системные требования: низкие

naild – это удивительная компьютерная игра, выполненная в жанре аркадного симулятора гонок на квадроциклах и мотоциклах! Кстати, созданием игры naild , занимались талантливые польские разработчики из студии Techland…

73 /100

Страницы: 1&nbsp2 3 4

Elasto Mania (2000 — Windows). Ссылки, описание, обзоры, скриншоты, видеоролики на Old-Games.RU

Одинокий паренёк на верном спортивном мотоцикле, пустынная пересечённая местность без малейших признаков вмешательства человека. Ни звука вокруг, кроме рокота мотора. Что наш герой тут забыл? Кто он такой, зачем здесь? Какая разница?.. Нам известно лишь одно – здесь, в этом всеми забытом медвежьем углу, кто-то разбросал яблоки. Эти яблоки нам нужны, и мы их добудем, чтобы затем добраться до финиша и повторить процедуру. Поиск, сбор, финиш. Поиск, сбор, финиш… Не это ли воплощение аркадно-платформенного счастья?

Elasto Mania – это не просто игра. Это настоящий культ. Удивительный по своей простоте и доступности платформер с уникальной механикой, простой и ясной целью и пугающе увлекательным геймплеем. Ласково прозванная поклонниками «Элмой», эта игра ответственна за десятки, сотни отнятых у геймеров часов жизни. Да что там отнятых – добровольно отданных, с бездумной улыбкой на лице и восторженно горящими глазами. Что в ней такого привлекательного? Давайте посмотрим.

Как известно, всё гениальное просто, и Elasto Mania – не исключение. Всё происходящее предстаёт перед нами в виде рисованных фигурок и фонов в 2D-перспективе с видом сбоку, так что безымянный мотоциклист неизменно расположен в центре экрана, и при движении обзор смещается в соответствующую сторону. На каждом уровне его ждут румяные красные яблоки, висящие прямо в воздухе, и яркая ромашка. Заметить их несложно, поскольку эти объекты – единственные в игре, созданные в 3D и постоянно вращающиеся вокруг своей оси, тем самым привлекая внимание. Всё, что вам нужно сделать, – это собрать все яблоки и добраться до ромашки, коснувшись её одним из колёс мотоцикла или облачённой в шлем головой самого мотоциклиста. Звучит до банального легко. Но стоит лишь начать движение, как вы тут же поймёте, откуда игра получила своё название, – мотоцикл-то у нас, оказывается, эластичный! Зацепившись за что-то или налетев на препятствие, пружины амортизаторов растягиваются или сжимаются до совершенно невероятных пропорций. В особо сложных случаях вся конструкция мотоцикла под действием внешних сил принимает такие комичные формы, смотреть на которые без умиления невозможно. Нашему герою, впрочем, всё это только на руку – ведь как ещё преодолеть созданные чьим-то безумным гением узкие закрученные коридоры, выжить при падении с высоты небоскрёба и перебраться через остро изрезанные скалы, чтобы добыть сокровенное яблоко? Единственное, что может остановить храбреца, – это удар головой. Тут даже шлем безопасности не поможет – за малейшим прикосновением следует проигрыш, начинай уровень сначала.

Не менее интересна механика движения нашего транспортного средства. Если вы надеялись увидеть в Elasto Mania какое-то подобие реализма, лучше сразу забудьте. При нажатии клавиши ускорения мотоцикл медленно поднимает вверх переднее колесо, одновременно продолжая работать задним. Естественно, баланс при этом быстро смещается назад и бедолага-водитель летит головой вниз, а нам в очередной раз приходится жать кнопку повтора уровня. Соблюсти баланс непросто, поскольку это требует постоянных «толчков» мотоцикла в нужном направлении, – и в этом состоит наибольшая сложность игры. Проблем не вызывает разве что полный разворот – достаточно нажать пробел, и мотоциклист волшебным образом смотрит уже в другую сторону.

Первые уровни относятся к игроку довольно милосердно, но после дюжины пройденных испытаний вы должны будете либо в совершенстве чувствовать мотоцикл, либо переигрывать зоны снова и снова, дожидаясь озарения. Сами уровни становятся всё больше и больше; совсем скоро в них появляются новые этажи, затем вас ждут запутанные лабиринты, а на земле тем временем появляются шипастые крутящиеся шарики, прикосновение колесом к которым равносильно проигрышу. Игра всё больше начинает напоминать не весёлую аркаду, а хитрый паззл, рассчитанный взять измором самых маститых зубров этого жанра. Ближе к концу игры остаётся лишь стоя аплодировать авторам – столь жестокие испытания придумает не каждый садист…

При всей своей сложности Элма вызывает непреодолимое желание играть ещё и ещё. Неповторимая механика мгновенно сделала игру популярной, а сочетание сводящих с ума уровней и нарочито яркой, даже какой-то детской палитры красок создало умиротворяющую атмосферу, не дающую периодическим вспышкам раздражения швырнуть клавиатуру в монитор и протаранить головой ближайшую стену. Так что если вы ещё сомневаетесь – играйте, обязательно играйте и ни о чём не жалейте. Ни в одной другой игре процесс сбора яблок ещё не был так увлекателен.

Как получить и использовать новый мотоцикл в Death Stranding?

В этом гайде вы узнаете, как получить новый мотоцикл и как запустить его двигатель. Сэм теряет свою машину в самом начале игры, и вам придется немного подождать, пока у вас не появится собственный автомобиль.

Death Stranding новый мотоцикл

К сожалению, потерю мотоцикла в самом начале игры невозможно предотвратить каким-либо образом, так как это является частью основной истории. В течение первых нескольких часов игры вам придется путешествовать по игровому миру пешком. Даже если вы найдете мотоцикл где-то в игровом мире, вы не сможете его использовать.

Ситуация меняется после того, как вы закончите девятый основной сюжетный квест — Заказ № 9. Напомним, что этот квест касается доставки устройства электропитания на ветряную электростанцию, и по пути в это место вы должны пройти через лес, где проживает большая группа Тварей. Одной из наград за выполнение этого квеста и установление связи с ветряной электростанцией станет проект генератора.

Вам нужно купить хотя бы один PCC, который является гаджетом, используемым для построения различных конструкций. Если у вас нет таких предметов в инвентаре или шкафу с предметами, вы можете изготовить их с помощью крафта.

Первый трехколесный мотоцикл припаркован возле распределительного центра к западу от столичного Узла. Это место, с которого вы начали свое путешествие на ветряную электростанцию.

Когда вы туда доберетесь, выберите предмет PCC из инвентаря и поместите генератор рядом с припаркованным мотоциклом.

Примечание. Вы должны выбрать генератор из списка известных чертежей, а также иметь в своем распоряжении соответствующие материалы.

Генератор заряжает машины и транспортные средства по беспроводной сети, поэтому все, что вам нужно, это держать его как можно ближе к нему.

Этот мотоцикл по умолчанию неисправен, но вы можете легко его починить. Перегоните его на базу и припаркуйте на центральной плите, то есть на лифте. Его можно перенести из этого места в гараж, где он будет автоматически отремонтирован до 100% прочности. Вы можете использовать гараж для хранения транспортных средств, чтобы не потерять их.

Death Stranding новый мотоцикл

Отныне вы можете использовать свой новый мотоцикл, чтобы путешествовать по игровому миру. В области вы можете найти другие генераторы, в том числе размещенные другими игроками (если вы играете онлайн).

Вышеупомянутый мотоцикл (который вы нашли и отремонтировали) нельзя использовать до конца игры. Герой теряет доступ к нему после того, как отправляется в путешествие на лодке на запад. В центральной части карты вы должны получить новое транспортное средство, будь то второй мотоцикл или большой четырехколесный автомобиль.

Лучше всего дождаться завершения миссии 23 – «Извлечение: Системный сервер». Миссия даст вам чертежи для двух мотоциклов. Вы можете создать их благодаря крафту и использовать их при изучении центральных регионов.

Примечание. Каждое транспортное средство, найденное в игре, может быть уничтожено. Самый простой способ вызвать это — заставить машину упасть в пропасть. Разрушенный мотоцикл нельзя починить. Когда это произойдет, вы должны найти или сделать другую машину.

Стоит отметить, что мотоциклы не единственные транспортные средства в Death Stranding. В более поздней части кампании Сэм также сможет управлять четырехколесными транспортными средствами, будь то украденные у MULE, найденные в союзных локациях или изготовленные с использованием крафт-материалов. Сосредоточьтесь на заказах, и в итоге вы получите к ним доступ.

Права на скутер \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Права на скутер (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Права на скутер Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Московского городского суда от 04.04.2019 по делу N 7-3420/2019
Требование: Об отмене актов о привлечении к административной ответственности по ст. 12.24 КоАП РФ (нарушение ПДД или правил эксплуатации транспорта, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего).
Решение: В удовлетворении требования отказано.Судом установлено и из материалов дела следует, что П. 31 июля 2018 года, в 13.20 ч., управляя автомобилем БМВ 750LI, государственный регистрационный знак ***, следовал по проезжей части ул. Беговой в направлении Ленинградского шоссе г. Москвы, в районе при осуществлении правого поворота, нарушил требование и. 8.5 ПДД РФ, а именно: перед поворотом направо заблаговременно не занял соответствующее крайнее правое положение на проезжей части, вследствие чего произвел столкновение со скутером под управлением водителя *** А. Е., который осуществлял движение в попутном направлении с автомобилем БМВ 750LI, государственный регистрационный знак ***, в результате дорожно-транспортного происшествия пострадал *** А.Е., которому причинен вред здоровью средней тяжести.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Права на скутер Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
«Проведение расчетных операций: способы, специфика и риски»
(Бычков А.И.)
(«Инфотропик Медиа», 2016)Это касается также случая, когда в игре участвовал несовершеннолетний в возрасте до 18 лет, без спроса взявший из дома деньги на то, чтобы сделать ставки в букмекерской конторе. Если он их делал регулярно в течение продолжительного времени, то суд вообще может их отнести к числу мелких бытовых сделок, которые он вправе совершать самостоятельно в соответствии с п. 2 ст. 28 и пп. 4 п. 2 ст. 26 ГК РФ (Апелляционное определение Московского городского суда от 04. 08.2015 по делу N 33-22359), хотя мелкими бытовыми сделками суд не посчитает покупку малолетним в возрасте до 14 лет скутера, признав ее недействительной сделкой (Апелляционное определение Санкт-Петербургского городского суда от 01.09.2015 N 33-14520/2015), а также получение присужденных по судебному делу денежных сумм, включая судебные расходы, которые подлежат взысканию в пользу родителей несовершеннолетнего, а не его самого (Апелляционное определение Красноярского краевого суда от 20.10.2014 N 33-10036/2014, А-57).

Нормативные акты: Права на скутер

Преступники на мопедах в Лондоне: берегите ваши телефоны

1 августа 2017

Автор фото, Metropolitan Police

Подпись к фото,

Полиция разыскивает двух молодых людей, наехавших на пешехода в районе Ислингтон на севере Лондона

Британскую столицу захлестнула волна ограблений, совершаемых на мотороллерах и мопедах.

Раньше жертвами таких разбойных нападений становились в основном ювелирные магазины. Теперь смартфоны и прочие дорогие гаджеты — похоже, основное, за чем охотятся двухколесные преступники, большинство из которых молодые или даже несовершеннолетние правонарушители.

О том, что подобного рода преступления периодически совершаются в столице, известно стало не вчера. Еще пару-тройку лет назад крупные учреждения, чьи офисы расположены в центре города, призывали своих сотрудников проявлять бдительность и не ходить с дорогими мобильниками в руках.

Но ограбления такого рода становятся все более дерзкими. В феврале 2017 года четверо преступников средь бела дня заехали на двух скутерах в небольшой торговый центр One New Change в лондонском Сити, разбили витрину ювелирного магазина и, умыкнув драгоценности, умчались. Все происшествие заняло пару минут, полиция даже не успела приехать.

В последние месяцы география подобного рода ограблений расширилась. В июле в спокойном и относительно благополучном районе Ист-Финчли на северо-западе Лондона жертвой ограбления двух грабителей на мопеде стала женщина на последних месяцах беременности. Преступники заехали на тротуар, специально чтобы вырвать у нее из рук сотовый.

На юге Лондоне, в Кройдоне, также не так давно был случай, когда воры на мопеде проследовали за черным кэбом на одну из тихих спальных улочек и, угрожая ножом, потребовали у водителя всю выручку.

Автор фото, Metropolitan Police

Подпись к фото,

Камера наружного наблюдения запечатлела двух грабителей на мотороллере в потоке движения после совершения ограбления

Чем вызвано возросшее число преступлений на скутерах?

Полиция объясняет это двумя причинами.

Во-первых, стали чаще красть сами мопеды и мотороллеры — то есть мототехнику, объемом двигателя до 50 куб. см. По данным полиции Лондона, за период с июля 2016 по июнь 2017 года было совершено почти 15 тысяч краж подобной техники, по большей части скутеров. Это половина всех угнанных в Лондоне движущихся средств.

Это, как указывают эксперты, в свою очередь вызвано тем, что двухколесные механизированные транспортные средства стали более популярны у лондонцев, и их стало намного больше, поскольку пробки в столице никуда не делись, налог на въезд в центр вырос, а скутеры от него освобождены.

Кроме того, их просто легче украсть: все современные автомобили оснащены иммобилайзерами и противоугонными системами, тогда как основная защита мототехники — это встроенный электрозамок рулевой колонки, который грабители сравнительно легко могут обезвредить.

А зачастую не требуется даже этого, поскольку преступники просто силой стаскивают владельца с его мотороллера, садятся вместо него — и тут же уезжают.

Автор фото, Alamy

Подпись к фото,

Противоугонные средства на мототехнике зачастую довольно примитивные

Молниеносные кражи

Часть украденных скутеров (каждый из которых в среднем приносит ворам до 3 тыс. фунтов или 4 тыс. долларов) разбирается на запчасти или перегоняется за границу. Однако главное, что привлекает в них преступников, — это возможность совершать молниеносные кражи — иногда до 10 за час.

В октябре 2016 года в Лондоне был осужден на трехлетний срок 21-летний Кавелл Хатсон, сумевший со своим подельником за один час украсть прямо из рук владельцев 21 мобильный телефон. Хатсон управлял мотороллером и был схвачен полицией при помощи камер наружного наблюдения, однако его сообщнику удалось скрыться от правосудия.

Число подобных преступлений, зарегистрированных лондонской полицией, за год выросло более чем в три раза.

В конце июня текущего года полиция зарегистрировала более 16 тысяч таких преступлений, совершенных за последние 12 месяцев — по сравнению с примерно 5 тысячами годом раньше.

90% таких случаев — это кражи мобильных телефонов. Их легко перепрограммировать и продать, однако часть из них оседает в руках самих бандитов, которым нравится иметь в своем распоряжении с десяток разных сотовых.

«Это чуть ли не «идеальное» преступление, потому что его совершают в перчатках и шлеме с опущенным стеклом. Преступников очень трудно разглядеть, и все происходит за считанные секунды… К тому же они отдают себе отчет в том, что полиция, возможно, не будет их преследовать», — пояснил Би-би-си эксперт по криминологии из Университета Миддлсекса Саймон Хардинг.

Впрочем, в полиции не согласны с тем, что это «идеальное преступление», поскольку ограбления происходят на публике и зачастую свидетелей отказывается довольно много. Правда, полицейские признают, что не будут преследовать нарушителей, если это становится «слишком опасно».

И это еще одна причина, почему такие ограбления участились.

Автор фото, PA

Подпись к фото,

Глава полиции Лондона Крессида Дик обсуждает с офицером полиции методы борьбы с угоном мототехники

Грабители с большой дороги

Представляющая интересы полицейских Федерация столичной полиции (Met Police Federation) полагает, что офицеры просто-напросто боятся преследовать воров на мототехнике, особенно если те без шлемов, поскольку в случае, если с подозреваемым что-то случится, виновата будет именно догоняющая его полиция.

Глава федерации Кен Марш прокомментировал эту ситуацию, сказав, что полицейские никак не защищены от последствий в том случае, если кто-то пострадает в результате погони.

«Мы хотим делать все возможное, чтобы ловить правонарушителей на мопедах. Но мы хотим это делать, не причиняя урона и зная при этом, что если что-то случится во время преследования, то у нас будет полная поддержка и защита со стороны и властей, и общественности», — сказал он.

Один из бывших полицейских, а ныне владелец кафе для байкеров Марк Уилсмор сказал Би-би-си, что действующие сейчас правила ведут к возращению разгула грабежей на большой дороге: «Мы возвращаемся в XVIII век. У нас банды кочующих бандитов, которых не волнуют никакие законы».

В середине июля в лондонском районе Уимблдон как раз произошел такой случай: 16-летний подросток погиб, когда полиция на автомобиле и при поддержке вертолета преследовала мопед, на котором ехал он и его подельник.

Автор фото, Met Police

Подпись к фото,

Обнародованный полицией снимок подозреваемого в ограблении в Кройдоне на юге Лондона

Что ограничивает полицию?

«Мы проводим анализ рисков на предмет преследования кого-либо. Вождение в Лондоне на скорости, когда вокруг много пешеходов, да еще в районе плотной застройки — это стратегия большого риска», — заявил Би-би-си заместитель помощника комиссара полиции Лондона Грэм Макналти.

То есть, как поясняет обозреватель Би-би-си по вопросам внутренних дел Данни Шоу, полицейский, который собирается пуститься на машине в погоню, должен запросить добро в главной диспетчерской.

Подключиться к принятию решения должны будут консультант-оперативник и старший инспектор.

Старшие полицейские чины должны будут в этот момент оценить несколько факторов:

• представляет ли подозреваемый угрозу для публики;
• намеревается ли он совершить следующее преступление;
• каковы дорожные условия, то есть погода, время суток и количество автомобилей на интересующем участке в данный момент.

При этом полицейские сами признают, что преступники осведомлены об этих сдерживающих правилах и зачастую нарочно снимают шлемы, зная, что полиция — опасаясь, как бы подозреваемый не получил травму головы, — почти наверняка прекратит погоню.

Среди юных правонарушителей даже стало модно помещать в интернете фотографии на украденных мотороллерах с описанием своих «подвигов», что повышает их авторитет у уличной шпаны.

«Здесь присутствует элемент кайфа — молодежи нравятся кражи, гонки, преступления — вся эта щекотка нервов, а в конце еще и полицейская погоня», — полагает профессор Хардинг.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Ограбления на скутере обсуловлены доступностью потенциальных жертв, считает эксперт

Всплеск преступлений на мототехнике, по словам эксперта, обусловлен и нынешней ситуацией, когда слишком много потенциальных жертв бродит по улицам с дорогостоящей техникой в руках.

Эта статья была отредактирована 2 августа 2017 года. Мы удалили один из примеров попытки ограбления.

Спросите солдата: Каковы законы о мопедах?

Q: Рассматривается возможность аренды мопеда в моем городе. Можете ли вы рассказать о законах и правилах, касающихся эксплуатации мопедов, и о том, требуется ли для них страховка? В чем разница между мопедом и мотороллером?

A: Отличный вопрос, так как я начинаю видеть больше мопедов на наших дорогах.

Мопед — это транспортное средство, которое приводится в движение двигателем объемом не более 50 куб. См и максимальной тормозной мощностью в две лошадиные силы, которое способно развивать максимальную скорость не более 30 миль в час на ровной поверхности.

Любое лицо, имеющее действующие водительские права штата Миннесота, может управлять мопедом без прохождения теста на мопед. Любой без водительских прав, независимо от возраста, должен получить разрешение на управление мопедом. Дополнительная информация о требованиях к разрешению на использование мопедов находится онлайн в Руководстве по мотоциклам.

Моторизованный самокат для ног может развивать скорость не более 15 миль в час и имеет не более двух колес диаметром 12 дюймов или меньше. Все операторы моторизованных самокатов должны быть не моложе 12 лет, чтобы управлять одним из них на законных основаниях.Пассажиры не могут ездить на мотороллерах.

При управлении мопедом или мотоциклом в Миннесоте вы должны соблюдать следующие правила для мопедов:

• Вы не можете ездить по велосипедным дорожкам, тропам или автомагистралям между штатами.

• Вы должны двигаться как можно ближе к правой стороне дороги.

• Вы должны носить шлем, если вам меньше 18 лет.

• Мопед должен иметь исправную фару и задний фонарь для работы в ночное время.

• Если вам меньше 16 лет, вы не можете ездить с пассажирами, если пассажир не является родителем / опекуном.

Также мопеды должны быть зарегистрированы в Миннесоте. Для его регистрации необходимо свидетельство о продаже мопеда и фото.

Мопеды должны иметь номерные знаки и свидетельство о страховании ответственности мотоциклистов.

Присылайте ваши вопросы, касающиеся законов о дорожном движении или проблем в Миннесоте, по адресу [email protected] или Sgt. Нил Дикенсон — Патруль штата Миннесота по адресу 1131 Mesaba Ave., Duluth, MN 55811.

Играйте со своими детьми: Scooter Hero’s в Денвере

39 ° 44 ’52 «N 104 ° 59′ 48» W

Скутеры в Денвере

Я никогда не играю достаточно, но когда я играю, это обычно довольно мило.

Ирония заключается в том, что я люблю говорить об игре, но на самом деле я провожу больше времени в мечтах об этом, чем на самом деле.

Хотя мои игровые графики занимают мало места на линейном графике по общему времени, проведенному за каждый год, мне сказали, что я неплохо справляюсь с этим.

Этим летом мы с дочерью отправились в путь и 48 часов бродили по Фронт-хребту Колорадо. Я много раз делал это со своим сыном на протяжении многих лет, но мы с дочерью никогда так не собирали это вместе с грязью.

Мы посетили Денверский музей естественной истории, разбили лагерь на обочине дороги над Боулдером, искупались в историческом бассейне Эльдорадо Спрингс и арендовали скутер в центре Денвера на пару часов.

У нас не было реального плана

Ничего из этого не планировалось. Мы просто переходили от одной идеи к другой и позволяли дню разворачиваться. По правде говоря, я / мы много молимся о том, каким должен быть следующий шаг. Не всегда кристально ясно, но во многих случаях совершенно очевидно, по какому пути мы должны идти.

Найдено на Yelp

Я большой поклонник Yelp, когда дело доходит до того, чтобы найти, где поесть, и в данном случае арендовать скутер (то, что я первоначально назвал бы старой школой мопеда, я полагаю?).

Вот что мне понравилось в Дэйве из ScootoursDenver: он начал свой бизнес ради развлечения. Дэйв основал компанию, потому что в его голове всегда крутились идеи для компаний, которые нужно начать, или идеи для запуска, и он решил просто сделать это.

Чистая прибыль

Мы часами бродили по центру Денвера жарким летним днем. Мы проехали по городским паркам, остановились на обед, сняли видео и вместе получили феноменальный опыт папы и дочери. Посмотрите фотогалерею ниже.

Не усложняйте игру.

Просто дерзайте.

Если вы когда-нибудь были в Денвере, посетите ScooToursDenver Дэйва.

Продолжай.

Gresh & Keefe Call Play Игра полицейского в погоне за мопедом

Ночные звонки по спортивному радио могли стать отдельным шоу, а WFAN Boomer и Gio напомнили Марку Малусису утро понедельника.

Соведущий Moose и Мэгги на WFAN присоединился к Бумеру Эсиасону и Греггу Джаннотти, чтобы пережить один из самых запоминающихся разговоров с абонентами на станции.Малусис немного убедил его, но в конце концов подыграл ему, снова пережив ночные выходки.

«Мы идем на тот звонок?» — спросил Малусис у Джаннотти. «Эрни Акоста играл ее на свадьбе Си-Ло в баре для моей жены, и все смеялись. Я понял. Всем нравится звонок, сделанный 7 или 8 лет назад. Да, если ты хочешь сыграть в нее, ты можешь ее сыграть ».

Марк Малусис был у микрофона в ночную смену в прошлом десятилетии, когда Надин позвонила и сообщила печальные новости.

«Надин, как звали вашу мать?» — спросил Малусис у звонившего.

«Мэрилин», — ответила Надин. «Мэрилин… мысли и молитвы обращаются к тебе, Надин, хорошо?»

«Да, их собираются кремировать… Мои матери собираются кремировать сегодня, и они выбрасывают пепел в океан», — сказала Надин Малусису.

«Ну, держись,» — сказал Малусис, сдерживая смех, — «Почему в чем дело?» — спросила Надин. «Нет, Рассел только что что-то сказал мне в наушники; Я сказал: «Держись там», держись, Надин, — посмеиваясь, сказал Малусис.

«Да, но они будут вместе в воде, понимаешь?» — спросила Надин Малусиса. «Надин, мне очень жаль, мне жаль твою потерю», — сказал Марк Малусис, пытаясь удержать это в голове. «Что случилось?» — спросила Надин. «Ничего, Рассел только что сказал мне на ухо что-то совершенно неуместное, он просто пошутил над Redskins, поэтому я прошу прощения», — сказал Малусис, пытаясь замести следы.

Бумер и Джио хорошо провели время, дразня Лося за то, что тот бросил его продюсера под автобус.Малусис, возможно, хотел быть «кремированным» сам, когда посмеивался над этой историей восемь лет назад, но теперь он и остальная часть команды WFAN могут смеяться над этим вместе.

Кендрик Прайор, выздоровевший после аварии на скутере, жаждет поиграть.

MADISON — Кендрик Прайор из Висконсина не смог устоять перед желанием. Он должен был посмотреть.

Его сердце колотилось.

У него болело лицо.

Самокат, которым он управлял, был на боку, в нескольких футах от задней части другого транспортного средства.

Широкий приемник первокурсника в красной рубашке лежал посреди улицы.

Осматривая место происшествия, Прайор заметил рядом с собой зуб. Зуб был у него во рту несколькими секундами ранее.

Прайор схватил свой мобильный телефон и перевернул камеру, чтобы увидеть повреждения на лице.

Это селфи не подходило для публикации в социальных сетях.

«Я посмотрел на свое лицо и позвонил в службу 911», — сказал Прайор после тренировки в начале этой недели. «Я сказал:« Помогите мне.Кто-нибудь, помогите мне ».

В прошлом месяце произошла авария с Прайором. У него был сломан нос, перелом над левым глазом, и ему потребовалось наложить несколько швов, чтобы закрыть рану на затылке.

На нем не было шлема.

Катался ли он на самокате после аварии?

№

Планирует ли он надеть шлем во время следующей поездки?

Да.

«Все остальное на моем теле было в порядке», — сказал он. «Если бы я был в шлеме. . .

Прайор пошутил, что ношение шлема также сделает езду по университетскому городку более комфортной зимой.

«Становится так холодно», — сказал Прайор из Хейзел Крест, штат Иллинойс.

СВЯЗАННО: Обороты сделали оборону уязвимой

Прайор не обращает внимания на аварию. Провести несколько дней в больнице — отрезвляюще.

«Я нажал на тормоз, чтобы избежать остановки машины», — сказал он. «Я свернул, и мое лицо упало на дорогу».

Но он понимает, что избежал серьезной травмы.Так могут и его товарищи по команде.

«Когда я увидел его на следующий день, это определенно выглядело как жестокая авария», — сказал старший полузащитник краснорубашечника Гаррет Дули. «Я рада, что с ним все в порядке».

Прайор вернулся к тренировкам на прошлой неделе, хотя в основном он занимался подготовкой.

«Мне просто нужно было вернуться в футбольную форму», — сказал он. «Это было самое главное».

Прайор был допущен к полноправной работе на этой неделе, был исключен из списка травм команды и, как ожидается, поедет с командой в Прово, штат Юта.UW (2-0) встретится с BYU (1-2) в 14:30. В субботу, хотя неясно, будет ли Прайор использоваться в атакующих или специальных командах, если вообще будет.

«Теперь, когда он полностью очищен, не знаю, как быстро это произойдет», — сказал главный тренер Пол Крист. «Но я знаю, что он очень хочет начать».

После красных футболок в прошлом сезоне Прайор весной начал проявлять плеймейкерские способности. Это перенесено в лагерь.

«Я знал о нападении, поэтому мог играть быстрее и играть», — сказал он.

Потом произошла авария. Успехи Прайора и возможность внести свой вклад были заблокированы.

«Я думал, что у КП действительно хороший лагерь», — сказал Крист.

Поскольку старший Джордж Рашинг выбыл на неопределенный срок из-за травмы ноги, полученной в лагере, Прайор мог помочь укрепить широкий корпус приемников UW.

Второкурсник Квинтез Цефус возглавляет группу с пятью уловами на 80 ярдов, за ним следует второкурсник А.Дж. Тейлор (3–38), старший Джаз Пиви (3–33) и первокурсник Дэнни Дэвис (1–35).

«Мне не терпится увидеть, сколько еще он сможет сделать на этой неделе», — сказал Крист. «Будет хорошо, если он уйдет».

Спортивные тренеры UW разрешили своим спортсменам использовать самокаты для передвижения по обширному кампусу. Тренер UW по волейболу Келли Шеффилд, например, требует, чтобы его игроки носили шлемы на самокатах.

Футбольный тренер из Иллинойса Лови Смит в прошлом году поручил своим игрокам найти другой вид транспорта на территории кампуса.

Шрамы Прайора почти исчезли, но ему не потребуется никакого разрешения на использование шлема в следующий раз, когда он запрыгнет на самокат.

«Это было плохо», — сказал охранник Д’Кота Диксон, когда его спросили о его первом контакте с Прайором после аварии. «Его лицо. & mldr; Я даже не узнал его.

Не смог и полузащитник Крис Орр, который отказывается ездить на скутере. Во время своего официального визита в Вашингтон Орр стал свидетелем аварии с участием скутера и велосипедиста.

«Я подумал:« Нет. Я не получу ни одного из них », — сказал Орр. «Я буду ходить.»

Правила дорожного движения, которые должен знать каждый ребенок, прежде чем кататься на велосипеде, скутере или скейтборде

Это тревожная новость для таких экспертов, как Бетани Фолсом, санитарный инструктор по программе профилактики детских травм в Mott.

«Несчастный случай может случиться с кем угодно, даже если вы считаете себя опытным велосипедистом», — говорит Фолсом.

«Вы можете удариться о камень не в ту сторону, или собака может выбежать перед вами, и когда это произойдет, вы захотите надеть шлем», — говорит она. «Даже если вы едете медленно, если вы упадете неправильно, это может привести к серьезной травме».

Согласно отчету программы Safe Kids Worldwide и Nationwide’s Make Safe Happen за 2017 год, более 426 000 детей — почти 50 каждый час — посетили отделение неотложной помощи после травмы, полученной при колесном спорте.

Национально репрезентативный опрос Mott был основан на ответах на вопросы о немоторизованных транспортных средствах от 1330 родителей по крайней мере одного ребенка в возрасте от 4 до 13 лет. Результаты указывают на широкий разброс в использовании стратегий безопасности, когда дети играют с игрушками на колесах на улице. предполагают, что семьям необходимо принимать больше мер предосторожности, чтобы обезопасить детей.

Фолсом, который также является координатором отделения Safe Kids Worldwide в долине Гурон, поделился дополнительными советами по подготовке детей к безопасной игре на открытом воздухе с использованием колес.

Развитие навыков у детей

Соблюдайте правило касательно шлема: Самая большая проблема безопасности детей летом — это катание на колесах или все, что заставляет детей двигаться быстрее, например, велосипеды, самокаты или роликовые коньки, — говорит Фолсом. Родители должны заранее поговорить со своими детьми о правилах безопасности и ожиданиях, включая использование шлема. «Ни шлема, ни велосипедных прогулок», например.

«Некоторые люди начинают процесс обучения с того, что их дети надевают шлем, когда они начинают играть в игрушки-толкатели в раннем возрасте», — говорит Фолсом.«Это помогает родителям устанавливать стандарты и делает ношение шлема частью их домашних правил».

Пряжка: Недостаточно всегда носить шлем — его также нужно всегда использовать правильно. Для лучшей защиты шлем должен плотно прилегать к голове. Они должны быть расположены так, чтобы закрывать лоб, а не наклоняться вперед или назад. Пряжка подбородочного ремня должна находиться по центру под подбородком и затягиваться до плотного прилегания; между подбородком и ремнем должно быть не более двух пальцев.

«Дети будут надевать шлем, но не пристегивать его, и это действительно не помогает защитить их голову», — говорит Фолсом.

Учите детей правилам дорожного движения: Большинство опрошенных родителей признали, что их дети не используют жесты руками и не ходят на велосипедах по тротуарам. Фолсом говорит, что родители должны готовить детей к соблюдению всех правил дорожного движения, как и к любому другому транспортному средству. Это включает в себя движение в том же направлении, что и движение транспорта, и полную остановку на знаках остановки.

«Наше общество склонно всегда быть в такой спешке, что мы не тратим время на то, чтобы делать правильные и безопасные вещи, когда дело касается безопасности велосипеда», — говорит Фолсом. «Для нас, родителей и взрослых, так важно обучать детей советам и приемам, чтобы они были в безопасности.

«Мы являемся их крупнейшими образцами для подражания, поэтому нам необходимо смоделировать соответствующие стратегии безопасного катания на велосипеде», — говорит она.

БОЛЬШЕ ОТ MICHIGAN: Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку новостей

По возможности, езда по тротуарам или тропам также является хорошей стратегией безопасности, поскольку она не позволяет детям младшего возраста попадать на дорогу автомобилей.

Будьте внимательны к окружающей среде: Люди любого возраста должны знать, что происходит, находясь на немоторизованном транспортном средстве. Важно, чтобы дети были внимательны к автомобилям, которые поворачивают или едут слишком близко к велосипедной дорожке. Если езда кажется небезопасной, дети должны выйти на тротуар или обочину дороги или сойти с велосипеда и пойти пешком.

Дети также должны следить за тем, чтобы люди садились в припаркованные машины и выходили из них. Многие дети получают травмы каждый год, когда водитель открывает дверь машины на улицу и наезжает на встречный велосипед.

И точно так же, как водителей не следует отвлекать на устройства, велосипедистам следует избегать использования телефонов, видеоигр и наушников.

«Когда мы учились водителям, нас учили быть водителями, защищающими себя: осознавать, что происходит внутри и вокруг автомобиля», — говорит Фолсом. «Эта же концепция применима к безопасности велосипедистов и пешеходов.

«Положите устройства и держите голову и глаза вверх», — говорит она. «Когда вы в пути, вам необходимо задействовать все свои чувства, особенно зрение и слух.”

DMV Нью-Йорка | Глава 11: Совместная дорога

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Как водитель, вы должны научиться безопасно делить дорогу с множеством других пользователей. К ним относятся, помимо прочего: большие транспортные средства, мотоциклы, мопеды, пешеходы, велосипедисты, роликовые конькобежцы, роликовые коньки, скейтбордисты, тихоходные транспортные средства, немоторизованные скутеры и всадники.Вы должны знать, как безопасно решать проблемы, которые они могут представлять, и понимать особые правила, которым они должны подчиняться.

ПЕШЕХОДЫ И СКЕЙТБОРДЕРЫ

Пешеходы и скейтбордисты подвергаются высокому риску движения. Закон требует от вас особой осторожности, чтобы избежать столкновения с ними.

Следите за детьми возле школ, автобусных остановок, детских площадок, парков и грузовиков с мороженым.

Когда вы подъезжаете к машине или грузовику, посмотрите через заднее окно на пешеходов.Не полагайтесь только на зеркала, когда рядом находятся дети. Прежде чем вернуться на подъездную дорожку или выехать с нее, выйдите из автомобиля и проверьте, что позади него.

Пешеходы должны идти по обочине дороги и сталкиваться с движением транспорта в ближайшей к ним полосе. При повороте направо следите за пешеходами справа от вас. Когда вы поворачиваете налево, следите за пешеходами на другой стороне дороги слева от вас.

Пешеходы и скейтбордисты, законно переходящие дорогу или улицу на обозначенных или немаркированных перекрестках, таких как перекресток, всегда имеют право преимущественного проезда.Вы должны снизить скорость или, при необходимости, полностью остановиться. Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для завершения перехода.

Специальный закон о проезде разрешает слепым пешеходам переходить дорогу с собакой-поводырем, белой или металлической тростью. Вы всегда должны предоставлять им преимущественное право проезда, когда они пытаются пересечь обозначенный или немаркированный пешеходный переход, даже если светофоры или другие правила движения не в их пользу.

Не забывайте двигать глазами во время вождения.Каждые несколько секунд смотрите по сторонам, чтобы заметить пешеходов рядом с проезжей частью или приближающихся к ней.

Закон требует от пешеходов и скейтбордистов:

• Соблюдать дорожные и пешеходные сигналы, дорожные знаки и официальные знаки.
• Используйте тротуар, когда это возможно, или встречайтесь с движущимся движением, идя как можно дальше от ближней полосы движения.
• Никогда не стойте на дороге, чтобы путешествовать автостопом или вести дела с автомобилистами.

ВЕЛОСИПЕДЫ И КОНЬКУТЫ

Велосипедисты и роликовые коньки имеют право делить дорогу и двигаться в том же направлении, что и автомобили.Их часто трудно увидеть в пробке, и они не имеют защиты от дорожно-транспортных происшествий. Проверьте свои «слепые зоны» перед тем, как сделать поворот, параллельную парковку, открыть дверь или съехать с тротуара. Не полагайтесь только на свои зеркала — поверните голову, чтобы найти велосипедистов, конькобежцев и операторов скутеров, которые могут быть рядом с вами или приближаться.

Оставьте место для велосипедистов и роликовых конькобежцев во время вождения. Уменьшайте скорость, когда вы их обгоняете. Давление воздуха от транспортного средства, которое быстро проезжает мимо них, может вывести их из равновесия.

Имейте в виду, что велосипедист или роликовый конькобежец рядом или впереди вас может реагировать на дорожные опасности, как мотоциклист, резкими изменениями скорости, направления или положения полосы движения.

Правила дорожного движения и полосы отвода распространяются на этих и других участников дорожного движения и защищают их. Вы должны уступить им дорогу так же, как и другому транспортному средству. И они должны соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители автомобилей.

Велосипедисты и роликовые конькобежцы должны:

• Ехать по велосипедной дорожке, если таковая имеется.Там, где их нет, они должны оставаться возле правого бордюра или края дороги или на правом обочине дороги, чтобы не мешать другому движению. Когда они готовятся к левому повороту или должны двигаться влево, чтобы избежать опасностей, велосипедистам не нужно оставаться вправо.
• Сделайте полную остановку перед выездом на проезжую часть с проезжей части, переулка или над бордюром.
• Никогда не проезжайте более двух человек по одной полосе.
• Никогда не ездите по тротуару, если это запрещено местным законодательством.

Велосипедисты, их пассажиры и роликовые конькобежцы в возрасте от 1 до 13 лет должны носить разрешенный шлем. Взрослые должны соблюдать все местные законы и правила, касающиеся использования шлемов.

Велосипедисты также должны:

• Подавать сигналы о поворотах, смене полосы движения и остановках с помощью показанных сигналов рукой. Велосипедист может подать сигнал о повороте направо, если вытянет правую руку прямо вправо.

Левый поворот — левая рука полностью вытянута влево; Стоп — левая рука вытянута и согнута в локте; Поворот вправо — правая рука полностью вытягивается в правую или левая рука вытянута и согнута в локте

• Никогда не перевозите ребенка младше года в качестве пассажира.Это противозаконно. Дети-пассажиры в возрасте от 1 до 4 лет должны ездить в прикрепленных велосипедных сиденьях безопасности.
• Никогда не перевозите пассажира, если в велосипеде нет пассажирского сиденья.
• Всегда держите хотя бы одну руку за руль и не переносите предметы, которые мешают правильному управлению велосипедом.
• О любой аварии велосипеда, повлекшей смерть или серьезную травму, необходимо сообщить в DMV в течение 10 дней с момента происшествия. Бланки отчета о происшествии с велосипедом (MV-104C) доступны в любом автотранспортном офисе.

Велосипед, движущийся по дорогам общего пользования, должен иметь соответствующие тормоза, а также звуковой сигнал или звонок, который можно услышать на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ). Велосипед, используемый в ночное время, должен иметь фару, видимую не менее чем на 500 футов ( 150 м ) впереди, и красный задний фонарь, видимый не менее чем на 300 футов ( 90 м ) сзади. Один из этих огней должен быть виден на расстоянии не менее 200 футов ( 60 м ) с каждой стороны. Велосипед, продаваемый дилером, должен иметь широкоугольные отражатели на спицах или отражающие шины, широкоугольный задний отражатель и отражатели для педалей.

МОТОЦИКЛИСТЫ

Как водитель, вы путешествуете по дороге с множеством других автомобилистов, не все из которых водят легковые или грузовые автомобили. Мотоциклы распространены на дорогах Нью-Йорка. Как водитель, вы обязаны знать о мотоциклах и понимать, как безопасно делить с ними дорогу.

Мотоциклы (включая скутеры и мопеды) бывают разных форм и размеров. Закон штата Нью-Йорк определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее сиденье или седло для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей, за исключением трактора.«Большинство мотоциклов, которые вы увидите, имеют два или три колеса. Примеры: соблюдайте те же правила дорожного движения, что и пешеходы, велосипедисты и фигуристы. Хотя вы можете часто видеть мотоциклы на дорогах весной, летом или осенью, вы можете встретить мотоциклы в любое время и в любом месте.Поскольку мы не видим их весь год, мы можем не думать о них активно.

Когда происходит авария с участием мотоцикла и другого транспортного средства, у водителя (и пассажира) гораздо больше шансов получить серьезные травмы или гибели, чем у водителя (и пассажиров) другого транспортного средства. Хотя мотоциклисты должны носить одобренные шлемы и защитные очки или защитную маску, сами мотоциклы не обеспечивают водителю такой защиты, как у других типов транспортных средств. Например, мотоциклы не защищают гонщика рамой, окружающей его.

Многие водители, попавшие в аварию с мотоциклистом, сообщают, что не видели мотоцикл. Вопрос в том, почему бы и нет?

Есть несколько факторов, которые делают мотоциклистов менее заметными.

• Мотоциклы по сравнению с другими участниками дорожного движения меньше по размеру. Независимо от того, с какого направления вы смотрите на мотоцикл (спереди, сзади или сбоку), вы обнаружите, что он меньше, чем у большинства других участников шоссе.
• Мотоциклы могут двигаться быстрее, чем другие транспортные средства.Из-за меньшего размера мотоцикла кажется, что он намного дальше, и затрудняет оценку того, как далеко они находятся или насколько быстро едут.
• Мотоциклы не могут занимать всю полосу движения, потому что они не такие широкие, как другие транспортные средства, но опытный гонщик может перемещаться по полосе, чтобы избежать препятствий или помочь им лучше видеть. В дополнение к использованию полной полосы движения двум мотоциклистам разрешается ездить бок о бок по одной полосе, но мотоциклист не может проехать по полосе или разделить полосу с другим транспортным средством, не являющимся мотоциклом.Если вы обгоняете автомобиль / внедорожник / грузовик, возможно, вы не заметили мотоцикл впереди этого транспортного средства, пока не оказались на полосе для обгона. То же самое верно, если вы выезжаете на скоростную автомагистраль. Вы можете не увидеть мотоцикл, который движется по левой части полосы движения, в которую вы собираетесь въехать.
• Освещение мотоцикла отличается и часто менее очевидно, чем у других транспортных средств:
  • Фары и задние фонари на мотоциклах должны быть включены во время движения. Но с таким количеством автомобилей, оснащенных дневными ходовыми огнями (т.е. фары, которые всегда включены — даже при дневном свете), мотоциклетные фары не выделяются.
  • Стоп-сигналы сложнее увидеть. Задние фонари на мотоцикле, как правило, меньше по размеру, чем на других транспортных средствах, и, поскольку задние фонари мотоцикла всегда включены, стоп-сигналы не всегда выделяются.
  • У мотоциклов задний фонарь не находится на уровне глаз. Большинство легковых и грузовых автомобилей оснащены «центральным стоп-сигналом с высокой установкой» (CHMSL), который предназначен для установки на уровне глаз или близко к нему.Большинство стоп-сигналов для мотоциклов устанавливаются ниже уровня глаз, что делает их менее заметными для многих автомобилистов.
  • Указатели поворота на мотоциклах часто расположены близко к фарам или задним фонарям, что может затруднить их просмотр. Кроме того, на большинстве мотоциклов указатель поворота не выключается автоматически после поворота, поэтому сигнал поворота может включиться непреднамеренно, когда мотоциклист не собирается поворачивать.

Перекрестки могут быть особенно опасны для мотоциклов.Человеческая природа в первую очередь обращает внимание на большие автомобили. Мотоциклы меньше других транспортных средств, и может показаться, что они «сливаются». Цифры помогают рассказать историю:

• Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что в 2015 году 41 процент мотоциклетных аварий со смертельным исходом в США произошел, когда «другой автомобиль поворачивал налево, в то время как мотоциклы ехали прямо, обгоняли или обгоняли других. транспортных средств ».
• В 2014 году в штате Нью-Йорк было зарегистрировано 4750 мотоциклетных аварий.2546 из этих аварий произошли с другим транспортным средством. Это 53,6% зарегистрированных сбоев.

Еще одним фактором является то, что водители могут не видеть мотоциклы просто потому, что они не ищут мотоциклы . Человеку свойственно искать что-то конкретное. Нового водителя могут попросить искать автомобили (и грузовики) перед тем, как проехать перекресток — и это именно то, что водитель будет искать. Все водители должны приучать себя искать множество опасностей (включая, НО НЕ ОГРАНИЧИВАясь, грузовики, автобусы, велосипедистов, пешеходов и мотоциклы).

Поскольку мотоциклисты должны принимать дополнительные меры предосторожности, когда они сталкиваются со специальными дорожными покрытиями, вы должны знать, что может делать мотоциклист:

• Мотоциклист может быстро изменить скорость или положение полосы движения, чтобы избежать рыхлого гравия, мусора, швов или канавок на тротуаре , канализационные люки или люки или мелкие животные.
• При приближении к железнодорожному переезду мотоциклист может снизить скорость и подняться с сиденья, чтобы смягчить резкий переход и изменить направление движения, чтобы пересечь рельсы под прямым углом.
• На мостах со стальной палубой мотоциклист может переместиться к центру полосы движения, чтобы приспособиться к неровной поверхности. В этой ситуации держитесь на приличном расстоянии позади мотоциклиста.

Водителям необходимо изменить манеру езды на мотоциклах.

• Не задняя дверь. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобили — при правильных условиях. Кроме того, может быть труднее заметить, что они замедляются или останавливаются.
• Если идет дождь или темно, дайте мотоциклам еще больше места.

Будьте осторожны, проезжая мимо мотоциклиста. Как и в случае с велосипедами, давление воздуха, создаваемое автомобилями, когда они быстро проезжают мимо, может влиять на мотоциклы.

MOPED OPERATORS

Мотоциклы ограниченного использования, часто называемые мопедами, представляют собой низкоскоростные двух- или трехколесные транспортные средства для ограниченного использования на дорогах общего пользования. Существует три различных класса мопедов в зависимости от максимальной скорости. В таблице ниже описаны требования к эксплуатации мопеда.

Мопеды классов B и C могут двигаться только по правой полосе движения, как можно дальше вправо.Мопеды класса А могут ездить по любой полосе движения и любому участку полосы движения. Мопеды не разрешены на скоростных автомагистралях или других автомагистралях с контролируемым доступом, если это не разрешено указанными знаками.

При приближении к мопеду соблюдайте те же меры предосторожности, что и при приближении к велосипедисту.

км / ч Обязательно страхование ДА

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА С ОГРАНИЧЕННЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ (MOPEDS)

ТРЕБОВАНИЕ	КЛАСС A	КЛАСС B	КЛАСС C
миль в час (максимальная скорость	м / ч) От 31 до 40 (от 48 до 64)	от 21 до 30 (от 32 до 48)	20 или менее (32 или менее)
Требуется тип лицензии или разрешения 4	M	ЛЮБОЙ КЛАСС 4	ЛЮБОЙ КЛАСС 4
Требуется регистрация	ДА (пластина А)	ДА (пластина В)	ДА			Фара должна быть включена при работе	ДА	ДА	ДА
При работе требуются шлем и защита глаз 5	ДА	ДА	R Рекомендуемый
Где разрешена эксплуатация	Любая дорожная полоса и плечо	Правая полоса или плечо 1	Правая полоса или плечо 1
Рекомендуется 2
Ответственность за безопасность 3 Применяется	ДА	ДА	ДА
Требуется ежегодный осмотр	ДА	468 Рекомендуется 9045 НЕТ	НЕТ	НЕТ

1 За исключением случаев поворота влево.

2 Если мотоцикл ограниченного использования класса C используется в бизнесе по аренде, страхование является обязательным.

3 Ответственность за безопасность — это требование платить или вносить залог за ущерб или телесные повреждения, которые вы можете причинить в дорожно-транспортном происшествии.

4 Действуют ограничения на обычное разрешение учащегося и младшую лицензию.

5 Мотоциклисты должны носить одобренные мотоциклетные шлемы, как это определено федеральными стандартами безопасности транспортных средств Министерства транспорта США (FMVSS 218).Чтобы улучшить видимость мотоциклиста, DMV рекомендует, чтобы шлемы имели по крайней мере четыре квадратных дюйма светоотражающего материала с обеих сторон. Мотоциклисты также должны носить утвержденные средства защиты глаз, даже если мотоцикл оборудован лобовым стеклом. Можно использовать защитные очки, сделанные по рецепту или на заказ, если пользователь может предоставить письменное подтверждение того, что они соответствуют стандартам DMV. Защитные очки должны быть изготовлены в соответствии с правилами, изданными Комиссией по безопасности автомобильного оборудования (VESC-8).

БОЛЬШИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

В более чем 60 процентах всех аварий со смертельным исходом с участием легковых и больших грузовиков водитель легкового автомобиля, а не грузовик, является причиной дорожно-транспортных происшествий. В четырех случаях из пяти погибает водитель автомобиля.

Многие из этих аварий можно было бы предотвратить, если бы автомобилисты знали об ограничениях для грузовиков (и автобусов) и о том, как избегать ситуаций, которые небезопасны и связаны с крупногабаритными транспортными средствами.

Большие грузовики, туристические автомобили и автобусы — это небольшие автомобили.Чем они больше:

• Чем больше их слепые зоны,
• Чем дольше они останавливаются,
• Чем больше места им нужно для маневра,
• Чем больше времени требуется автомобилю, чтобы их проехать.

Слепые зоны

В отличие от автомобилей, у больших транспортных средств есть глубокие мертвые зоны непосредственно позади них. У них также есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у автомобилей. Тракторы с длинными капотами могут иметь мертвую зону на 20 футов перед автомобилем.Вам следует избегать этих «запретных зон».

Боковые слепые зоны

Большие транспортные средства имеют гораздо большие слепые зоны с обеих сторон. Если вы едете в этих слепых зонах, водитель не видит вас. Даже если водитель знает, что вы там, если вы останетесь рядом с автомобилем, это может затруднить водителю возможность избежать опасной ситуации.

Слепые зоны сзади

Если вы остаетесь в задней слепой зоне большого транспортного средства, вы увеличиваете вероятность аварии.Другой водитель не может видеть вашу машину, и вам будет заблокирован доступ к другим транспортным средствам.

Расстояние до остановки

Большим транспортным средствам требуется гораздо больше времени для остановки, чем небольшим транспортным средствам, движущимся с той же скоростью. Для тракторных прицепов разница заключается в задержке торможения. Пневматические тормоза передают тормозное усилие от трактора к прицепу, и это может добавить много футов к расстоянию, необходимому для остановки. Оставьте достаточно места между автомобилем и грузовиком. Если вы находитесь перед грузовиком, сообщите о своем намерении как можно раньше повернуть или сменить полосу движения.Не делайте резких движений.

Способность к маневрированию

Большие автомобили не так маневренны, как автомобили. Им требуется больше времени, чтобы остановиться и разогнаться, и им часто нужно широко двигаться, чтобы делать повороты.

Вы можете снизить вероятность столкновения с большим транспортным средством, если вы:

• Не режьте резко перед большим транспортным средством; когда вы выходите, потратьте несколько дополнительных секунд, чтобы снизить скорость и выйти за ним; когда вы проезжаете мимо, не двигайтесь вперед, если вы не можете видеть всю переднюю часть автомобиля в своем зеркале.
• Обратите пристальное внимание на поворотники. Поскольку грузовики делают широкие повороты направо, они движутся налево, прежде чем повернуть направо. Посмотрите на поворотники.
• Не задерживайтесь возле крупногабаритного транспорта. Вы можете не быть видимым для водителя на большой площади, необходимой грузовику для поворота.

Когда вы проезжаете

Когда вы проезжаете большой автомобиль, это занимает больше времени и требует больше места, чем когда вы проезжаете мимо автомобиля. На дороге с двусторонним движением оставляйте больше времени и места, когда вы проезжаете мимо большого автомобиля.Убедитесь, что вам видна вся передняя часть автомобиля, прежде чем вы вернетесь на свою полосу движения после прохождения. Большое транспортное средство обычно теряет скорость на уклоне или холме. Когда едете, смотрите далеко вперед. Если вам нужно обойти большой автомобиль, будьте готовы и знайте, когда вы приближаетесь к уклону, который может привести к снижению скорости другого транспортного средства. Кроме того, когда ваше собственное транспортное средство начинает спуск вниз, скорость другого транспортного средства может значительно увеличиться. Это увеличит время, необходимое для его прохождения.

Когда грузовик движется задним ходом

Никогда не проходите близко позади большого автомобиля, который движется задним ходом.Часто водителю грузовика приходится блокировать дорогу, чтобы вернуться в зону для погрузки или разгрузки товаров. Потерпи!

Гораздо лучше подождать, пока большое транспортное средство завершит свой запасной маневр, чем пытаться проехать. Если вы попытаетесь пройти в этой ситуации, велика вероятность того, что вы попадете в одну из слепых зон. Это может сделать ваш автомобиль невидимым для водителя и повысить риск дорожно-транспортного происшествия.

При приближении к грузовику

Не стоит недооценивать размер и скорость приближающегося тягача с прицепом или другого крупногабаритного транспортного средства.Его больший размер часто заставляет его двигаться медленнее, чем есть на самом деле. Кроме того, издалека он может показаться не таким большим, как есть на самом деле. Другой автомобиль часто подъезжает к вам раньше, чем вы ожидаете! Когда вы едете по шоссе с двусторонним движением, часто лучше двигаться как можно дальше вправо, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не будет сбит приближающимся тягачом или другим крупногабаритным транспортным средством.

Когда вы останавливаетесь за грузовиком

Всегда оставляйте место, когда вы останавливаетесь позади грузовика или автобуса на светофоре или знаке остановки, особенно когда вы поднимаетесь на холм.При трогании с места грузовик или автобус могут остановиться или немного отойти назад. Если вы оставляете достаточно места между вашим автомобилем и транспортным средством впереди, вы обычно можете отъехать сзади и объехать его.

МЕДЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Символ «тихоходного автомобиля» в виде светоотражающего оранжевого треугольника должен отображаться на задней части транспортных средств, запряженных животными, большинства сельскохозяйственных машин и строительной техники. Почтовая служба США также требует, чтобы эти оранжевые треугольники безопасности были размещены на всех транспортных средствах для доставки почты в сельской местности.Будьте осторожны, приближаясь к медленно движущемуся транспортному средству, и убедитесь, что это безопасно, прежде чем обгонять его.

ВСЕОБЪЕДИНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И СНЕГОХОДЫ

Закон штата разрешает вездеходам (ATV) и снегоходам легально проезжать по многим автомагистралям штата и местным дорогам. Перед переходом они должны остановиться и уступить дорогу движению транспорта. Они должны проходить под углом 90 градусов к поверхности дороги.

НАСАДНИКИ

Наездники подчиняются правилам дорожного движения и находятся под их защитой.Они также должны ехать гуськом рядом с правым бордюром или краем дороги, или по правой обочине, полосе движения или тропе, которую можно использовать.

Закон требует от вас быть осторожным, когда вы приближаетесь к лошади, на которой едете, или идете по дороге. Вы должны двигаться с приемлемой скоростью и на приемлемом расстоянии от лошади. Когда вы приближаетесь к лошади или проезжаете мимо нее, запрещено подавать звуковой сигнал.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 12, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

• Чем слепые зоны вокруг большого коммерческого автомобиля отличаются от слепых зон вокруг автомобиля?
• Как соотносится тормозной путь большого автомобиля с пневматическими тормозами с тормозным путем автомобиля?
• После прохождения большого транспортного средства, в чем вы должны убедиться, прежде чем вернуться на полосу движения большого транспортного средства?
• Как лучше всего следовать, когда вы приближаетесь к большому транспортному средству, которое движется задним ходом, когда оно движется к погрузочной площадке?
• Что делать, когда дети рядом, перед тем, как свернуть с проезжей части?
• Как определить слепого пешехода, которому нужно уступить дорогу?
• Куда должен идти пешеход, когда нет тротуаров?
• Как подойти к велосипедисту?
• Должен ли велосипедист соблюдать правила дорожного движения и знаки?
• Где нет велосипедной полосы, где по дороге должен ехать велосипедист?
• Какое оборудование должно быть на велосипеде при использовании в ночное время?

• Что может сделать водитель, чтобы лучше знать мотоциклистов?

• Какие факторы способствуют тому, что водители не знают о мотоциклах?

• Почему мотоциклы сложнее увидеть?

• Почему автомобилисту важно знать мотоциклы?

• Могут ли трое мотоциклистов ехать бок о бок по одной полосе?
• Что означает символ тихоходного автомобиля?
• Где вы скорее всего найдете квадроцикл, снегоход или всадника?

Конец главы 11: Глава 11 Викторина

<Глава 10 | Содержание | Глава 12>

Скутер Share — Транспорт | Сиэтл.gov

Обновлено: 12 мая 2021 г.

Что такое Scooter Share?

Scooter share позволяет арендовать электрический ножной самокат для быстрой поездки, поездки на скоростной трамвай или поездки на работу в экологически безопасную среду. Вы берете в аренду ближайший из доступных скутер, едете на нем туда, куда хотите, и оставляете его припаркованным для следующего человека.

Как мне арендовать скутер?

Во время нашей пилотной программы вы увидите на улицах три разных типа самокатов.Каждый доступен для аренды через приложение для смартфона компанией, указанной на скутере (см. Ниже варианты оплаты наличными и варианты аренды без использования смартфона).

Прокат скутера:

1. Загрузите соответствующее приложение:
2. Если вы получаете субсидированную арендную плату, коммунальные услуги со скидкой или получаете помощь в питании (например, SNAP), вы, вероятно, имеете право на поездки по сниженному тарифу. Перейдите по ссылкам ниже, чтобы подписаться на программу каждого поставщика, чтобы сэкономить на поездках:
3. Найдите скутер, и вы (благополучно) покинете!

Если вы новичок в использовании самокатов, вы можете заметить, что ваша первая поездка ограничена 8 милями в час.Это ограничение введено для того, чтобы новые пользователи могли привыкнуть к использованию этих устройств на более медленной и более управляемой скорости.

Правила дорожного движения

Самокаты

могут быть интересным новым способом передвижения, но они имеют некоторые новые правила, которые помогут нам всем оставаться в безопасности, когда мы путешествуем по городу. Вот самые важные из них, о которых следует помнить, когда вы получаете свой скутс:

• Необходимые шлемы
• Ездить по велосипедным дорожкам или тропам , при наличии
• Езда по тротуару запрещена
  • Если только участок велодорожки / тропы не выходит на тротуар (например,г. Фремонтский мост). Уступка пешеходам на этих участках.
• Запрещается ездить по улицам со скоростью более 25 миль в час или по полосам для автобусов
• Запрет на движение в запретных зонах
  • Это области, которые SDOT определила как непригодные для использования на скутерах. Езда в запретной зоне замедлит ваш самокат до полной остановки; он снова начнет работать, когда вы покинете запретную зону.
• Парк Соответствующий
  • Припаркуйтесь на стойке для велосипедов, велосипедном загоне или у обочины тротуара, если это не зона загрузки.См. «Где я могу припарковаться?» ниже для более подробной информации.

Правила парков Сиэтла

Использование самокатов

может создать дополнительные проблемы и потенциальный ущерб для наших парков и зеленых насаждений. Чтобы защитить наши парки, соблюдайте следующие правила:

• Запрещается кататься в парках: Езда на электросамокатах разрешена только по многоцелевым тропам и дорогам в парках — пожалуйста, не катайтесь по тротуарам, тропам или дорожкам в парке
• Парковка в парках запрещена: По прибытии припаркуйте скутер на асфальтированной площадке за пределами парка, чтобы его легко мог найти следующий гонщик.

Где я могу припарковаться?

Плохо припаркованные скутеры могут создавать проблемы для людей, передвигающихся по тротуарам, особенно если они катаются в кресле на каблуке, слепые или слабовидящие. Теперь, в Сиэтле, общие скутеры и велосипеды, припаркованные ненадлежащим образом, могут привести к дополнительной оплате в размере 20 долларов , добавленной к вашей поездке. Сделайте свой вклад и припаркуйте самокат в подходящем месте в конце поездки.

• Припаркуйтесь на стойке для велосипедов, в загоне для велосипедов или в ландшафтной / мебельной зоне тротуара (часть с деревьями, столбами и другими приспособлениями, обращенная к бордюру)
• Оставьте не менее шести футов для пешеходов
• Не паркуйтесь в запретной зоне.Это участки, которые SDOT сочла непригодными для парковки, и они будут выделены в заявке на аренду в конце поездки.
• Не парковать на автобусных остановках, на поворотах, перекрестках, проездах и тротуарах
• Не закрывать доступ к зданиям, скамейкам, парковочным станциям, пожарным кранам и т. Д.
• Припаркуйте самокат вертикально
• Поступайте правильно — не паркуйтесь на чужой дороге и не прячьте самокат там, где следующий пользователь не сможет его найти
• Ознакомьтесь с этой схемой парковки из нашей программы велопроката, чтобы лучше понять, где можно, а где нельзя парковаться — эти правила также применимы к скутерам

Вопросы или комментарии?

Если скутер неправильно припаркован или нуждается в обслуживании, сообщите нам об этом через наш онлайн-портал (выберите «Проблема с передачей велосипеда или скутера» из списка слева) или по телефону (206) 684-ROAD.Мы немедленно отправляем эти отчеты нашим партнерам по микромобильности для быстрого ответа.

Если вы попали в аварию с травмой и нуждаетесь в экстренной помощи, наберите 911. Отправьте отчет о столкновении онлайн в Патруль штата Вашингтон — отчеты также могут быть отправлены для менее серьезных столкновений, которые не требуют реакции службы экстренной помощи. Сообщите о столкновении в компанию, у которой вы арендуете, и сообщите им, нужно ли отремонтировать самокат или вывести его из эксплуатации.

Если вы являетесь компанией, предоставляющей скутеры, и у вас есть вопросы или вы заинтересованы в получении разрешения, пожалуйста, свяжитесь с программой SDOT Scooter Share atscootershare @ seattle.губ. Жители с вопросами и комментариями также могут писать по адресу [email protected].

Данные для скутера

На приведенной ниже панели инструментов представлена ​​сводка данных о поездках и размере парка, которые мы используем для информирования о соблюдении разрешений, оценки программ и более общих целей планирования перевозок. Обратите внимание, что все данные, отображаемые на панели инструментов, являются предварительными и могут быть изменены. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу данных, напишите нам по адресу [email protected].

Открытые наборы данных

• Следующие наборы данных теперь опубликованы на городском портале открытых данных.